TRAXTORM

Il est pas bien de face, mais sur la première tof...

Les réhausses c'est pour les Jacky, il n à pas le droit d en mettre, sa religion le lui interdit!

Pareil, pas fan de la naked, mais mieux que l ancienne! Met le sûr le centrale, met le guidon droit et prends des tofs de face et de profil, on verra de suite. Sinon bien la SR!

Un stunt Lool!

Prends une potence RX, pas une short neck ;)

Motoforce, c'est pas terrible, perso, j'ai eu un vilebrequin allégé, les filetages étaient merdiques et j'ai cassé une vis de pot dans un cylindre neuf au premier montage, je déconseilles fortement....

La fourche est HS, voir plus c'est sur.

c'est bien, avec un petit budget n achetés pas d ocazz comme ça, tu n avancera jamais... Sur tous mes projets, des que j'ai pu, j'ai toujours pris des pièces d ocazz et je suis partit que d épaves autant le stunt que le Nitro!

Adaptateur de jante TNT, top quality!!! :(

Je viens de mater la vidéo, c'est une vidéo du jour de la vente, je venais de récupérer mes jantes mes ressorts et mes galets neufs, le stunt était lui aussi réglé comme une merguez XD

j'ai pas compris la!!??

Perso, je ne trouve pas que le simili carbone soit magnifique, le vrai carbone oui! Je penses qu avec un budget serré, tu aurais pu acheter autre chause de plus sympa et plus utile, style un truc genre variateur, carburateur ou embrayage d ocazz!

c'est rare qu on perles de casque ici! Tu assis quoi, un cross?? Moi je changerais mon Acerbis pour rien au monde, trop léger!

Bien le carter, faudrait que je coupés le TNT aussi sur le mien ;)

Avec mon embrayage d origine et mes réglages approximatifs en attendant ma varia full Polini Evo, il ne lève pas, mais sur le Stunt, c était un bonheur, tu peux mater sur la fiche Tiouninge, il y a une vidéo ;) https://www.scooter-system.fr/tuning/18599.html#vidéo

Bien joué mec, j aurais du faire une vidéo!!! Fournales, vas y les yeux fermès, j'ai un pote qui en a 4 sur un GO Kart 1000 gex ;) et c'est super costaud! P.s. On a posté en même temps, prends une RX et un Flat bar mais pas en carbone, j'ai des doutes sur la solidité ;) Sur le Stunty c était au top pour les wheels !!!

Fais des photos de ton scoot dans un endroit sympa, prends la peine de les mettre en grand et peut être du monde passera ;) Bien pour les pays, par contre unir boîte à air transparente avec une mousse de marque ( stage6, Polini ou Malossi ) l aurait mieux fait! Du coup tu rabaisses pas alors!

Salut intéressé par ta cale d'admi Keisler, MP moi STP ;)

Laaaarge la SR, j adores!

j'ai quand même de sérieux doutes!

Pour la piste, il faut garder la plonge d origine, plus tu es haut et moins tu es stable. Pour l amortisseur, un Malossi RS24 le ferais mieux qu un oléo, au pire un fournales :) On le saurais si les motos GP et les caisses de pistes étaient réhaussées ;) P.S. De l huile plus épaisse dans ta fourche ne lui ferait pas de mal non plus!

Pour le kick, pourquoi tu essayerais pas de le badigeonner d huile pour le brunir un peu plus, je suis sur que ça le ferais carrément ;)

Salut bien ton projet, par contre niveau partie cycle, je le verrais bien sans réhausse, fourche rabaissée, et une paire de disques Stage6 avec deux bons jeux de plaquette, c'est un minimum avec ta configuration quand même! ;)

Merci mec ;) c'est vrai que dans le Rhône, on est pas des masses à faire des prépa avec la flicaille qu on se tappe :(

c'est un peu pareil pour moi malheureusement...