éclair-vif

une courroie sur nitro c'est 12 000 kms. tu prendrais pas 80 85 si elle était usée tu aurais + de patate et moins d'allonge... un variateur tu gagnes 4-5 km/ et tu perds en accél on connait...lol tu sais on peu pas faire des miracles, tout à un coût .soit tu t'achètes un pot d'occasion qui monte fort dans les tours. soit si ton vilebrequin (d'origine) a moins de 20 000 kms environ mets un kit 70 trophy à ~ 100 euros(neuf) sinon t'as une transmission après mais ton moulin ainsi que ton pot n'envoient pas assez ...faudrait au moins du for race.

+1 pour patou je dirai 80 en carburateur de 12 origine ça tourne déja vers 72 75 ...