Bah, c'est à peux prêt ce qui m'est arrivé si mes souvenirs sont bon mais bon dans tous les cas amène le à ton Pro c'est assez chiant à remplacer seul. Je me souviens que j'avais par moments du mal à revenir au point mort ou passer ma 1ère à l'arrêt, et le jour où ça à cassé c'étais d'un coup à l'arrêt en voulant passé la 1ère.
Hmm, j'avais eu ce genre de problème une fois mais j'avais 8xxx bornes je pouvais plus remonter mes vitesses ( bloqué en 1ère ) par ce qu'un ressort qui tiens le sélecteurs dans ta boîte à vitesse étais cassé donc le sélecteur étais bloqué. Mais bon, si ton Dax est pratiquement neuf ça me parais bizarre.
La boîte à air d'origine est super bridé, si tu met pas de cornets ou mousse débride là et tu marcheras mieux.
Puis pour la consommation avec mon Dax 2.5L et une mousse pour ma part j'ai une consommation normale qui me permet de faire 80km ou un peu plus avec la poignet dans le coin.