nitro-rémy

comment est ce que je peux voir si il y a un problem de masse

j'ai une super bonne étincelle et je vais regardez a la clavette

oui il fait ça a froid ou a chaud et j'ai changer juste le startor d allumgae dc je l ai remi la bobine avec les truc en cuivre a la même place ( place des vise ) et voilà

et mon scoot en fait se lance bien avec le 72 et le cornet il a une accélération de malade et il s etouffe ou se noie pas il fait comme si t enclancherai un rupteur il stagne a 40 km/h

un copain a mon père avait déjà regardez il est preparateur moto gp dc voilà et il ma dit ton bloc est fissurere dc j'ai changer bloc moteur , tresse , allumage , tous les joint question moteur , roulement

oui a chaque fois j'ai essayez personne ne connait une connaissance a lui qui a 1 top rose et 1 carburateur 21 pour avoir les réglage parce que je suis tj en train d essayez et rien

j'ai essayer 72 avec boîte à air origine rien

ses un coude 90 degrer et l autre un rond flexible mais ça change rien position de l aiguille j y ai pas toucher dc 3 je pense ou 2 et vis de richesse ben j'ai essayez avec chaque gigleurs a 1/5 et petit a petit vers 2/5 et rien

j'ai essayer boîte à air de kart avec gigleur 72 rien même chose et avec boîte à air origine pareil uppppp s'il vous plaît je suis perdu tout est nouveau et il va pas

je vais essayez de régler avec mon gigleur 72 avec boîte à air origine

je n est pas de prise d air et comme pot ses un yasuni c21 et vous conseillez quoi comme gigleurs avec la boîte à air

j'ai essayez des lours je gagne rien je perd de l accélération oui mais stagne tj a 40

ben avant que je change tous les joint et roulement et bloc et allumage et tresse après 2004 etavec le gigleur 72 et full rouge il allait niquel mais depuis que j'ai tout remonter il bloque a 40

bonjour pouvez vous m aidez je ne sait plus quoi faire - problème : mon nitro se lance bien démarre comme un scoot de run mais ralenti et depasse pas les 40 il fait un peu genre biiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiii et puis beeeeeeeeeeeeee et reste a 40 help svpppp configuratio : - kit top rose simple partie - bougie b9es culot long - clapet polini - carburateur 21 gigleurs 72 ( j'ai essyyez 92 et il s engorge et fait la même chose avec le 72 super accélération et pointe pareil 40 km/h) - cornet - embrayage reglable - ressort full rouge - variateur mallossi ( j'ai essayer poids léger et lours change rien appart moins d accélération mais pas plus de pointe même en descente aidez moi s'il vous plaît j'ai déjà essayez une nouvelle bougie ,des gigleurs , essayez de roulez avec le starter mais change rien , sans cornet rien ni fait je trouve pas la panne . ps : le bloc , les roulement et tou les joint du moteur sont neuf parce que le mien était fissurer

non cornet

ben j'ai essyez avec des plus lours et je sait pas trop ses des polini reglable les poids il sont pas léger léger je dirai des 3 ou 4 gr vu l expérience dans les scoot que j'ai et sinon tu pencherai vers quoi comme gigleur

bonjour a tous je vous explique tout mon scoot est neuf , roulement, joint, hm et bm tout et new tresse electrique mais je ne sait pas pq il démarre niquel mais j accélère il part super puis depasse pas les 40 ma prépa: - kit top rose 70 cc - carburateur dellortho 21 gigleur 72 - clapet polini - ressort de poussée et d embrayage rouge - variateur mallossi - courroie athena - embrayage reglable - vilebrequin artek k1 - poids léger je me demandai pourquoi il fesait sa et si ma configuration était bonne ( gigleurs , ressort ) et une autre question il y a un petit boîtier attacher au cardre juste en desous de la selle ces quoi merci bien a vous

jusqu au clapet puis bougie seche

ses une nouvelle et j'ai essyez une ancienne cv pas non plus j'ai une super bonne étincelle

upppppppppppppp s'il vous plaît aidez moi il me le faut pour bosez lundi

oui mais il ne démarre pas qd même je vient de changer le joint spi coter allumage mais rien et j'ai essayer de l essence sur l electrode de bougie et rien y fait il démarre pas

oui ça se je sait merci suis depuis 9 ans dans les coot dc voilà je disait l ecriture vers l exterieur sa veut dire vers les paroi des cartere mais mes clapet non rien et il allai avant avec ses clapet la dc voilà

j'ai ESSAYER EN EN METANT SUR L ELECTRODE MAIS RIEN ET LES CLAPET SES DANS QUELLE SENS L ECRITURE VERS L EXTERIEUR ET j'ai PAS TOUCHER AU CLAPET IL TOURNAI COMME SA AVANT

bonjour je deprimme j'ai tte essyez mon nitro fait des sienne et ne veut pas démarrer je roulai et mot pot fesait pchhh pchhh comme des retour de flamme sur mon scoot j'ai - kit top rose nouveau - carburateur 21 nouveau , clapet mallossi - bougie b9es new - joint spi nouveau coter variateur je vous explique je roulai et il s est eteint j'ai regardez haut moteur rien , clapet rien , pipe rien , carburateur nettoyer , faisceau rien et isoler tt , étincelle belle et bien bleu mais mon soucis est que mes clapet sont mouiller mais pas la bougie et il ne veut pas prendre et quand j'ai mis un peu d essence dans le haut moteurs rien il ne prend même pas et quand je retire ma bougie après avoir kiker 5 minute sa fume du trou a bougie aidez moi svppppp

bonjour j'ai un kit top perf 70 sur mon nitro et j aurai voulu quel poids mettre et quel gigleur avec un carburateur 17.5 et quel ressort de poussée et d embrayage merci