xlimit85

bon bah vidéo à venir ! A venir d'ici peut : :) (fin de semaine ou la suivante) -leviers de freins -filtre à air malossi e5 -potence street -guidon street voilà :)

petite question, je suis intéressé pour mettre un embrayage mais je sais pas trop lequel mettre.. des idées ? :)

Merci David :) oui donc si y en a qui sont motivé pour une ptite vidéo quand sa tournera, y a pas de problème :)par contre chaque coup de gaz t'y vas un peu fort ^^ :)

bah je pourrais pas mettre de vidéo avant le week end prochain.. mais il a jamais péter, ca fait comme si tu kikais avec le contact éteint, c'est exactement ca..

oui oui, j'ai tout essayer --' j'ai même redémonté les HM deux fois pour régler le squish.. et j'ai pas de prise d'air non plus.. merci pour ta réponse ! :)

oui j'ai pas mal d'essence qui arrive, mais ce devrais quand même démarré non ? et puis pour mes clapets, ils ont l'air bon.. y a quoi à verifier dessus ? Merci à toi ! :)

je suis ! :)

oui car moi l'essence circule bien.. merci quand même ;)

Personne ?

Ah bah je regarderais merci !

non rien il a jamais peter encore..

non j'ai vilebrequin mk sp, carburateur 21, roulement c4, variateur speed control, pot manston

oui c'est vrai.. oui j'ai essayer avec plusieurs réglage et même avec le carburateur d'origine --' et rien.. je sais vraiment pas d'ou ca peut venir, j'ai essayé de mettre ma main à l'entré d'air mais ca a pas marché

bah j'ai kiké en faisant touché la bougie au cadre avec l'antiparastite et il y avais une éteincelle, je vois pas pourquoi il y en aurait pas quand elle est vissé dans la culasse, surtout que j'ai essayé avec deux bougie différente, une courte et une longue..

Salut à tous ! j'ai récemment fais l'achat d'un kit 70cc fonte (voir signature pour la configuration). J'ai donc remonté le moteur dans sa totalité jusqu'au premier démarrage.. qui n'a jamais eu lieu :lol: il y a -compression -étincelle à la bougie -l'essence passe bien dans la pipe d'admisson jusqu'au bas moteur au bou d'une 20aines de coup de kik, la bougie "baigne" dans l'essence.. j'ai donc redémonté le haut moteur pour voir si tout était normal et c'était le cas.. j'ai aucune idée d'ou ca peut venir.. ps : j'ai bien branché la durite d'essence à sa place et la dépression également Merci d'avance ! :ouf: