ThePatou

Mon CPI est de 2005 il est coter 440euro donc y vaut pas grand chose non plus :/ tu me conseil de le prendre ou pas ?

up s'il vous plaît :)

Merci toi aussi :D

Bonsoir , voilà on vien de me proposer un échange , mon CPI Oliver + un feux lexus et des galets 7g malossi contre un Honda Dax de 2006 avec un pot des clignotant neuf a l'avant avec une pointe a 90. voilà j'aimerais savoir si je ferais bien d'accepter ou pas voilà des photo du dax et du scoot :

dit leur que le scoot commence à avoir quelque problème et qui serait mieux de vite le changer ;)

Le Mach G il a tout pour plaire :love:

Regarde ta bougie ça me fesait pareil j'ai changer bougie anti para et mainetant niquel :cool2:

La derniére fois y mon controlé parceque j'avait un pote qui avait enlever son casque avant que j'arette le scoot y on commencer a enlvever leur ceinture, je leur et dit que j'etais désoler et que sa ne se reproduira plus et ben y on remis leur ceinture et mon souhaiter une tres bonne journée comme quoi la politesse de temp en temp sa sert a pas se mange une prune de 90euro :D

Mach G il est largemant plus puissant , tu passera pas inaperçus vu qu'ont en voit tres peut et surtout y l'avance largement mieux q'un Rocket. Et je trouve qui l'a une belle bouille par rapport a celle du rocket :love:

Le scoot c pratique , c passe partout pas de vitesse donc en ville c mieux, sa consome un peu moi et surtout plus facile a manié qu'une derbi. Je te conseil de rester sur se scoot il est tres bien et a un moteur tès tenasse ( j'en est eu un ) le seul problème que j'ai eu c que le moteur a péter et y l'avait 36 000 km... :siffle:

Le CPI il est super confortable , tu peux pencher dans les virages y bougera pas d'un poil et pour sont prix je trouve que c un bon scoot et cette marque a une bonne réputation ! :cool:

voilà le scoot redémarre nikel jolie petite pointe a 80kmH :D

Oué je vais voir parceque le scoot a caler et quand je bouge le scoot j'entend rien et le réservoir et VIDE

Mais pour ce qui est des bruit sa pourez être a cause de l'essence ou encore l'anti para ? la jpeut pas voir plus d'essence :/

Ok beh merci parceque si on m'aurez pas aider j'aurez changer la transmission :pascool:

j'ai monter le nouvel anti parasite le scoot démarre au premier coup de kick ! en démontant l'ancien anti para j'ai remarque qui l'était mouiller , est-ce que c sa qui aurez pu provoquer le bruit et les perte de performance ?

Pour ta taille je te conseillerais un CPI y on un gros gabaris , tres maniable et surtout pas chere : 1 099€ le CPI Oliver city :D

Merci paster ;) donc tu pense que je devrais changer bougie et anti para ???

un pote ma dit que autant c'était la transmission HS

Starter auto , beh la j'ai plus d'essence et l'anti para est un peu endomager ( y bouge ) mais je comprend pas il y a 1 semaine il rouler niquel et la d'un coup y fait sa :( Tu pense que je devrais changer la bougie et mettre de l'essence ?

Bonsoir , voilà j'ai mon scoot qui bug un peu en se moment et la j'ai presque plus d'essence depuis se matin et le scoot a beaucoup de mal a démarrer ( 45min ) puis y la rouler nikel. vers 18h je decide d'aller voir un pote je prend le scoot , impossible de le démarrer ! il parter puis caller immédiatement même en accelerant un peu rien. au bout de 1h y se decide a démarrer donc je vais faire un tour et la le scoot a plein gaz broute donne l'impression de se couper et reaccélère mais des bruit bizarre vener de l'arrière comme des ( pchhh pchhh ) quand je re accelerais. et la il ne tien plus le ralentie le démarrer a froid est une épreuve qui commence a me gaver. J'ai vu qui me reste plus d'essence mais bon sa ne devrait pas gener le démarrage et faire se genre de chose ? Merci d'avance pour votre aide :)

tu vas a be rider ?

Le seul moyen de voir c'est de démonter le haut moteur .

Bonsoir a tous ! :D Cette apréme un pote ma filer des Galets Malossi 7g qui l'avait sur un Spirit. Je voudrez savoir si c galets me ferait gagner des performance niveau accélération ou pointe ? Je suis en Origine juste débridé pot / variateur . Les galets sur mon CPI sont de 10 d'origine a se qu'on ma dit.

Oué j'ai vu sa sayer ça roule en Nitro ça se sent plus ;) , le problème du dosage a était régler j'ai rajouter de l'essence :D , après le carburateur a était nettoyer et boîte à air aussi , et en fait c mon Anti-parasite qui bouge et qui ne donne pas asser de puissance pour monter dans les tour ( quand j'accélère à fond on dirais que le scoot se coupe et quand j'arrête d'accelerais le scoot redémarre comme pas magie cette apreme y la buguer quand j'ai prit un ralentisseur j'ai fait un petit saut sur la selle est tout a remarcher. Merci pour ton aide Tnt-grido ;) demain j'achete un Anti para :P