ludix62

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  1. Salut,oui la cuve se replie bien et le flotteur n est pas "percer",j attends mardi que peugeot recoit des cdi et je vais en chercher un,je vous tiendrai au jus
  2. Lol je vais changer le cdi est reviendrai vers vous pour le resultat.
  3. fleche vers l echappement
  4. A tom67 cylindre piston segment changer y as 3 jours A Kentin RadioCity y as 3 entrées sur le carburateur,2 jaunes et une grise.Les jaunes sont de taille differentes (arrivé essence et huile) et la troisieme qui sert a rien j'ai tester en la laissant libre et en la bouchant mais ca change rien
  5. carburateur d origine gurtner ainsi que le gicleur.Les clapets sont neuf
  6. Je suis aller a mon revendeur Peugeot mais c été pas dispo :( il en reçoit mardi.Je lui demander si il y avais une différence avec un de 103 et il m a dis que c été les même,donc ca viendrai pas de la. Çà deviens vraiment bizarre. http://www.la-becanerie.com/scooter/electrique/allumages/bloc-cdi-electronique-peugeot-cyclo-103.html#compatibilite D'après ce site c'est bien le même egalement
  7. Salut Si la clavette y ete je sais pas pourquoi j'ai cru qu il n y en avais pas,je vais a peugeot chercher un cdi est vous tiens au courant.
  8. Oops erreur de ma part il y a bien une clavette :oops: .Il n y a pas de pose speciale pour l allumage ni de calage?
  9. je vais de suite redémonter mon allumage pour reverifier si il y a une clavette je te tiens au courant
  10. Oui j'ai changer le robinet puis vidangé le réservoir (essence et huile) puis remis que du neuf.
  11. Salut Kentin Radiocity tu serai me dire ou il se trouve? après recherche sur google,il me semble que tu parle du robinet,Or je l ai changer par un neuf et il n y a pas de dépression dessus c'est un manuel.Dans ce cas ou se trouve la dépression?
  12. Salut donc le CDI ne serai pas compatible avec le scooter malgré qu il y est une étincelle.Je vais aller en chercher un neuf pour être sur. A tom67,il n y as aucune clavette sur l allumage.
  13. Bonjour je me tourne vers vous car la je suis vraiment perdu.j'ai récupéré un ludix de 2005 qui n as pas tourner pendant environ 3 ans.IL n avais plus d allumage,je l ai donc refait,malgré étincelle et essence qui arrive bien au carburateur,rien n y fait.j'ai changer pipe+clapet et nettoyer le carburateur plus souffler pour être sur. Malgre tout ça il ne démarre pas.Quand je met de l essence directement dans le cylindre et donne un coup de kick il démarre et bien sur se coupe aussitôt. Ce que j'ai changer dessus: cylindre piston segments bobine allumage antiparasite + bougie pipe clapets robinet et tuyau d essence. le CDI viens d une 103 sp mais vue qu il y as de l étincelle je ne pense pas que ça pose problème. D'avance merci