Antiz

Si tu as des filtres sur ton circuit essence vérifie qu'il ne sont pas bouchés.

Bonne réponse j'ajouterai juste qu'un moteur peu serrer s'il est en surchauffe même en étant bien lubrifié ^^ (des amis en on fait les frais)

Bah en fait je ne l'ai pas prise en photo mais tu vois tu dois attacher les ressorts à leurs extrémités et sur une des 3 masselottes Il y a le trou dans lequel une des extrémités du ressort viens se mettre qui est cassé (pas simple à expliquer ^^) Regarde sur cette photo, je montre le trou qui c'est cassé :$ (mon embrayage ressemble à peu près à ça): http://prntscr.com/1ncj0s En rouge l'endroit concerné sur la pièce. En orange là ou la pièce s'est cassée. Je connais des pro qui peuvent ressouder mais est-ce que ça aura la même résistance ? Parce que j'ai pas trop envie que ça pète dans 1 semaine et parti comme c'est parti je vais faire la rentré à pied... ^^

Finalement je l'ai dévissé a la clé a choc, en 2 secondes c'était dévissé ^^ Mais un autre problème est survenu... En remontant les nouveaux ressorts, j'ai casser un bout de masselotte :/ Est-ce que si je fais ressouder le bout casser par un professionnel ça va tenir ou il faut que je change mes masselottes ? Si oui, combien ça va me couter ? (c'est un keeway hurricane de 2009) parce que je trouve pas précisément sur internet...

Je vais finir par en acheter une au moins je ne vais pas risquer d'abîmer quelque chose...

Ouais mais bon j'ai la fleme un peu d'en acheter une je vois pleins de mec qui y arrivent avec leurs propres moyens ^^ J'ai vu une technique avec un fil qui passe par les trou de la cloche et qu'on attache à l'amortisseur, c'est fiable ça ou pas ?

Salut les gars alors voilà j'ai acheter un nouveau pot et dans la boîte il y avait donc le pot (perspicace ^^ ), les 6 galets et 2 paquets de 3 ressorts d'embrayage. J'ai changé le pot et les galets mais l'écrou de 24 qui retient la cloche d'embrayage ne semble pas vouloir se desserrer facilement... J'ai regarder 2-3 vidéos sur YT ou ils montrent qu'il faut bloquer la roue avec une barre en métal puis desserrer l'écrou sauf que j'ai essayer cette technique, ma barre de fer de 4mm c'est tordue mais l'écrous et toujours à sa positions initial ^^ Vous avez pas une idée parce que j'ai peur de tordre des trucs si je force trop ^^ La jante peut-elle se voiler ?

Ouais avec un coup de main obligatoire parce que là les gicleur et tout ça je m'y connais pas beaucoup ^^ Sinon concernant les cornets j'ai vu qu’apparemment il y a quelques contraintes et cela impose un réglage carburateur mais bon pareil je n'ai jamais réglé de carburateur...

Ouais c'est sur que si c'est pour 80€ ça vaut pas le coup :/ Mais merci pour les renseignement les gars ! ;)

Ok merci sympa ton site :)

Okay bas merci donc à la limite je peux changer mon filtre à air qui est quand même assez imposant sur les origines ^^ Sinon merci de tas réponse :)

Salut tout le monde alors voilà j'ai un keeway hurricane (perso j'aime pas mais bon je devais pas avoir de scoot donc je m'en contente) et donc je voudrais le rendre un peu plus beau... Il y a deux trucs que j'aime pas en origine c'est la face avant et le pot. J'ai changer le pot mais la face avant me pose problème et je me pose pleins de questions: -Est-il possible de la changer ? -cela pose-t-il un problème au niveau de l'assurance ? -quelle face avant mettre à la place ? -combien ça me coûterais ? et encore d'autre mais ceux sont les principales. Si vous avez des réponses/idées/conseils à me donner je suis preneur ! Merci