YasunBooster

Oui :p

Merci ;) L'envie d'un kit 50 me tourne dans la tête :siffle:

Un fake qui cherche à se faire remarquer

Ouais c'est vrai, après faut pas abuser sur le rouge

Jaune, noir, rouge ? Manque plus que le vert et.. Rasta booster :p

Toujours aussi beau :love:

Super pot, une erreur qui t'aura été bénéfique au final ;)

Bonjour, en faisant des recherche j'ai vu plusieurs versions comme quoi le CDI des Booster après 2004 ne serait pas brider, d'autre dises que si. J'aimerais savoir s'il y a réellement une bride au CDI qui agit sur les performances du scooter ? Merci!

J'espere que sa tiendra ;)

Voilà ce que ça donne :

Voilà ce que je voulais savoir, merci

Personne ?

Oui pas de problème pour les fils, mais je parle au niveau du branchement qui se fait sur le phare

Bonjour, voilà je compte remettre un optique d'origine sur mon Booster 2004 (actuellement j'ai un double optique tnt), donc je n'ai plus les branchements d'origine. J'aurais aimer savoir comment ré-installer ce branchement ou alors faire un système pour pouvoir faire fonctionner les phares d'origine proprement ? Merci.

ça va faire sympa avec les gb noir! en tout cas belle peinture :love:

Je re-suis :p

Le mieux est que tu rachette un T de fourche ;) Ou essai d'échanger contre celui que tu as!

Merci, faudra que j'essai sur le miens :) Bien les achats, c'est de la bonne qualité les courroies Athena ?

Un jour.. peut-être :p

Il est caméléon :ninja: Mouais, je sais pas trop encore :/

Bien le nettoyage! Tu t'y ai pris comment ?

Beau boulot ! :cool2:

Dommage de le vendre, ton Nitro est superbe, j'en ai rarement vu d'aussi beau!

Et oui rouler sans huile a toujours des conséquence :p Au moins vous voyez qu'il est noir et pas gris foncé ^^

Prochaine modification, fourche repeint en blanc (ou noir mat) avec application de carbone pour remplacer celui déjà existant (si on peut appeler ça du "carbone")