YasunBooster

J'en doute pas, mais faut qu'il puisse s'accorder à ma configuration. Et vu ce que NitroZ m'a dit ça remet mon choix en question

J'ai acheter le compteur ci dessous (Sigma 8 Sport) tout juste aujourd'hui, à peine installer je vais l'essayer et là je suis arriver à une vitesse de 110km/h en descente, bien évidement je reste étonné et je me dis qu'il est détraquer vu ma configuration simpliste (variateur Malossi, Pot Yasuni R, carburateur 17.5 Dell'Orto, Galets 4.7 Artek, Mousse de BAA Malossi, ressort d'embrayage jaune). C'est donc là que j'ai besoin de votre aide, je voudrais déjà savoir l'écart qu'il y avais entre la vitesse d'un compteur digital et la vitesse réel, puis si c'était possible que je monte si vite avec ma configuration ? Merci

J'y avais pas pensé, merci de l'idée !

Merci pour vos conseils, ça remet mon choix en doute du coup, je vais y réfléchir ;)

Et oui j'ai pas fais gaffe en le protégeant :rheuuu: J’arrangerais cette bétise

Merci, j'ai bien fais de repeindre alors :p

C'est déjà de bonne choses de faites :)

Que dire à part : magnifique ! Très propre, bien bichonner et un super résumé ! :)

Tout beau, tout propre :p

Fait un branchement avec un sucre ;)

Je comprend les jeunes qui le regarde, y'a de quoi :love: A croire qu'il sort du magasin :p

Y'a du boulot qui s'annonce à l'horizon, je vais suivre avec attention ! :)

Merci pour vos conseil, je vais me diriger vers le Artek alors :)

Oui sorry je penser qu'il y avait le K2 et le K2 EVO* :P

Je l'avais repérer mais malheureusement je ne peux pas commander sur internet, c'est pour ça que je suis bloquer seulement sur ceux des liens ;)

C'est bien le K2 Evo sur le premier lien ;) Et pour le bidalot il m'a l'air pas mal vu que je suis d'origine

Les problèmes qui s’enchaîne, c'est malheureux pour ce Neo's :(

J'ai le choix entre ceux là exactement : (budget de 60-70e) http://www.alliance2roues.com/variateur-artek-k2-evo-booster-nitro.html (artek k2 evo) http://www.alliance2roues.com/variateur-malossi-multivar-booster-nitro.html (malossi multivar) http://www.alliance2roues.com/variateur-artek-k1-booster-nitro.html (artek k1) http://www.alliance2roues.com/variateur-hi-speed-booster-nitro.html (polini hi-speed) http://www.alliance2roues.com/variateur-polini-speedcontrol-booster-nitro.html (polini speedcontrol) http://www.alliance2roues.com/variateur-bidalot-sr3-booster.html (bidalot sr3)

Voilà, j'ai un Booster de 2007 déjà équipé d'un variateur Malossi, mais ce dernier étant fatiguer je vais le changer et je voudrais en prendre un différent qu'un Malossi. J'aimerais donc savoir par le quelle le remplacer sachant que j'ai un carburateur 17.5 Dell'Orto et un pot yasuni R ? Merci J'ai le choix entre ceux là exactement : (budget de 60-70e) http://www.alliance2roues.com/variateur-artek-k2-evo-booster-nitro.html (artek k2) http://www.alliance2roues.com/variateur-malossi-multivar-booster-nitro.html (malossi multivar) (celui que j'ai) http://www.alliance2roues.com/variateur-artek-k1-booster-nitro.html (artek k1) http://www.alliance2roues.com/variateur-hi-speed-booster-nitro.html (polini hi-speed) http://www.alliance2roues.com/variateur-polini-speedcontrol-booster-nitro.html (polini speedcontrol) http://www.alliance2roues.com/variateur-bidalot-sr3-booster.html (bidalot sr3)

Je compte changer mon variateur, il commence à pas mal se fatiguer, vous me conseillez lequelle entre ces deux là ? http://www.alliance2roues.com/entrainement-4/variateur/variateur-hi-speed-booster-nitro.html ou http://www.alliance2roues.com/entrainement-4/variateur/variateur-artek-k1-booster-nitro.html

Pas moi :D

Voilà un petit récap de toute les modifs' apporter depuis sont achat : Le premier jour, pas mal de changement s'annonce : Le jour suivant, première modifications apporter, face avant repeint en blanc (5€ de bombe) : Ensuite ajout d'un bas de caisse rouge, une trappe batterie et son guidon repeint en noir (10€ + 10€ et 5€ de bombe) : Essai d'un optique avant R8 : Cabochon du feux arrière rouge (10€) : après une petite commande, on l'a équiper d'une mousse Malossi, guidon Toxik et d'une mousse de guidon (Une trentaine d'euros) : Puis on s'est attaqué aux jantes et au passage un amortisseur d'origine lui est monté (feux avant encore changé) (5€ de bombe + 15€ l'amortisseur) : Une bel affaire s'est présenter à moi pour un kit complet de carénages,une selle et un guidon naked, j'ai donc saisi l'occasion (feux avant encore une fois changer ^^) (80€ le tout) : Quelques achat pratique, une bavette ainsi qu'un maintiens passager et en même temps la BAA, l'optique et le carter son passer par la case peinture (10€) : Les nouveaux caches commençant à me lasser je décide de les repeindre eux aussi (vous remarquerez l'optique à nouveau changer ^^) (10€ de bombe) : C'est tout POUR LE MOMENT :P, j’espère que ce récap vous aura plu :)

Ah oui le rodage :p Non car comme j'ai vu que tu as dis que tu devais rouler a une certaine vitesse, j'avais pas penser au rodage ;)

Car j'ai pas fais la finition et de plus elles sont bien sali ;)

Tu compte en faire quoi de ce tkr ? :)