Tampaxxxxx

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    Nitro,Rocket,Ruckus,Derbi

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  1. Tampaxxxxx

    mécaboîte Derbi Senda Blue Fire Project

    Pour les carénages sur le radiateur c'est pas bon pas forcement pour la chauffe mais la vibration tu vas en prendre un max essaie de faire comme sur la mienne un super centrale tu protégera t'es radiateur et tu apport une grosse rigidité au ouie. Puis suivant la taille tu peux élargir a ta guise les ouie ça donne un air badas a l'avant de la moto. Pour la fixation je parle des durites sur la mienne c'est du sport mais sur t'es radia ça a l'air encore plus sportif. Pour les vis tu sais quoi faire il faut du noir.
  2. Tampaxxxxx

    mécaboîte Derbi Senda Blue Fire Project

    Hola, Ça fait 100 ans il y avais plus de new dommage je veux en voir plus faut ce sortir les doigts. Les radia c'est cool mais dommage de les avoir déporté, tu vas comprendre ça avec les carénages si tu monte des ouie de DRD, mais vue qu'il y a les pattes d'origine je pense que ta voulu joué la sécurité et garder le montage mono radiateur. Autre truc que j'ai remarqué tu vas t'éclaté a fixé les durites en bas des radia nan. J'aime beaucoup ton garde boue mais pas du tout la plaque phare et c'est fixation.
  3. Tampaxxxxx

    mécaboîte LA PISTARDE ! Derbi piste/double radia/carbone/

    Oué moi je m'en fou c'était surtout pour faire le retour vue que moi j'ai trouvé aucune info en ligne. D'ici à ce weekend elle ne serra plus anodisé donc
  4. Tampaxxxxx

    mécaboîte LA PISTARDE ! Derbi piste/double radia/carbone/

    Salut, Réception de ma commande SF Alors la pipe d'admission Most c'est pas une dinguerie quand ont la reçois, vue qu'il y a pas de photos sur le net j'ai fait un max de photo. Déjà j'ai remarqué un souci avant même de la déballé l'anodisation c'est grossièrement de la merde... C'est pas une anodisation lourde, la cale que j'ai reçu et limite rose, de plus ont vois plein de petit point sur la cale et elle est rayer de partout... Emballage simple Le kit comprend donc la cale, la pipe, collier, 2 réducteur , deux vis pour la pipe et un sticker... voilà la pipe assemblé elle fait un poids complet de 153gr voilà les rayures sur la cale et sur la deuxième et la troisieme photo ont vois parfaitement les points de l’anodisation. Autre soucis de la cale l'usinage intérieur j'ai l'impression d'avoir acheter une cale Stage6, il y a une mauvaise adaptation avec le diamètre de la pipe et il y a surtout une arête au niveau du bas de la pipe, c'est pas ça qui fait perdre des kilo de performance mais je suis sur que dans la pipe sur les proto SF c'est pas comme ça vue que les rebonds des gaz c'est pas un kiff. :') Maintenant voilà ce que ça donne monté. La ont peu voir la différence entre mon starter rouge et la pipe rosé... Ensuite pour faire passé mon filtre j'ai était obliger de le coupé sur la partie supérieur ça passe à deux millimètre prêt. Mais le filtre touche l'amortisseur donc pour l'instant ça touche après je peux toujours le décollé mais bon à voir plus tard. Donc voilà bilan pour la cale most elle fait sont travaille c'est décalé le carburateur et le redressé, ont regrette juste qu'il ne fournisse pas les vis pour la fixé au carter. Si vous l'acheter attention à la qualité de l'anodisation pour ceux qui attende un un rouge pétant ben c'est pas du-tout ça, moi je m'en fiche vue que de toute manière j'allez la supprimé pour la laisser en alu brut. Ensuite j'ai modifier mon carburateur il y a quelques jours, j'ai décapé puis peint le capot de boisseau et le bouchon de vidange en noir mat. Puis je suis partie dans un délire après avoir vue la pipe most rayé, ben j'ai voulu donné un aspect ancien à mon carburateur ! J'adore !!!! J'ai envie de me faire le carburateur complet maintenant. Ensuite j'ai mon étrier arrière qui était nettoyer j'ai refais les filetages, j'ai donc attaquer à le remonter, seulement j'aimerais avoir votre avis avant de recevoir la peinture. J'aimerais lissé mes étrier vous en pensée quoi ? ont garde la marque AJP ou je lisse et je rajoute un sticker ou je laisse lisse. voilà pour le boulot à suivre. Grave clairement rien que les deux agrafe par étrier c'est 11 euros par étrier, le kit de révision par étrier ça coûte 23e et la visserie ouille... Oui clairement il y a du lourd regarde juste ça ! Oui bon ok j'avais pour idée de fabriquer un réservoir en carbone... Puis il y à d'autres projets qui claque aussi et assez sobre.
  5. Tampaxxxxx

    scooter peugeot Second souffle speedfight 4 LC MHR

    Salut, Je vais passé suivre suivre le projet il y à du bon matos j'aime ca. Pour ton histoire de vilebrequin dit toi que n'importe quel choc lui cause un faux rond ou un pincement, j'ai déjà eu le souci avec un mvt carrera livré de chez MXS il y à 7 ans. J'ai renvoyé direct. Normalement il faudrait même contrôlé le vilebrequin après la livraison pour bosser en règle. Malheureusement la majorité des emballages de vilebrequin sont mal foutu en plus de ça ils sont en général calé sur le coté du carton grosse erreur, il faut le centré dans le carton avec de l'emballage. Moi je dit ça je dit rien...
  6. Salut, 

    Pipe d’admission MOST pour derbi c'est sympa ça fait le taf mais la finition et loin d’être exemplaire comme annoncé... 

    Moi j'ai reçu une cale rosé. :ph34r:

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    2. nathan 2917

      nathan 2917

      60€ la pipe c’est chère pour ce prix c’est pas une roumaine j’espère :laugh:

    3. Barry/Sheene

      Barry/Sheene

      Non c'est chère c'est prix de 3.

    4. nathan 2917

      nathan 2917

      « Ye souce me yavale pas »

  7. Tampaxxxxx

    mécaboîte LA PISTARDE ! Derbi piste/double radia/carbone/

    Salut, Réception Scoot fast demain malheureusement il y a pas tout. J'avais commander un PVL Bidalot Factory mais plus dispo avant fin novembre du coup rembourser, je voulais aussi commander le Yasuni R5 mais en final le fait qu'il ne sois pas exclusif à 25 exemplaire ma refroidie mais je risque de le prendre en final le prix est correct et je suis un fana de Yasuni j'attends les courbes et je verrais. Donc bilan il n'y a plus grand chose qui arrive... 3 kit de révision pour mes étrier, pipe most enfin en stock, axe moteur je remplace ce que j'ai fabriquer et j'ai complètement oublier de commander l'embrayage most. J'ai aussi commander la peinture pour étrier de chez Foliatec, j'ai hésité avec plusieurs couleur puis j'ai commander du noir brillant. Vue que ce que j'avais fait ben j'avais pas un coup de coeur. La semaine prochaine va être dédier au remontage des étrier, je les décape tous actuellement et je l'ai démonte. Bilan les étrier seront tous refais à neuf et mine de rien ça chiffre vite quand j'ai calculer. Presque 150 euros pour refaire le tout à neuf. - Visserie,purge,agrafe,plaquette,piston,joint,peinture. Donc si vous voulait vous lancé dans le délire réfléchissez bien. Oui tu était occupé à dépanné ton raptor je te pardonne. Ben oue mine de rien la bécane et bientôt fini il y a principalement que des commandes à passé la préparation moteur puis c'est fini... Moi aussi j'ai bien hâte de voir le kit déco ! 216e j’espère que ça va arracher. :') Pour te donner une idées je lui avais demander du carbone sur le kit déco et il ma sortie ça. Donc le numéro sera remplis de carbone et j'ai demandé les protège fourche dans le même délire que ce KTM. après c'est tout ce que je vous dit le reste faudra le voir sur la moto une fois totalement terminé lors du shooting, parce-que je suis un mec pas cool et que j'aime garder du suspense.
  8. Tampaxxxxx

    mécaboîte LA PISTARDE ! Derbi piste/double radia/carbone/

    J'aime ma bécane après il y à certaines choses qui me déplaise sur ma bécane, il y en à que j'ai modifier et d'autres que je vais sans doute modifier par la suite.
  9. Tampaxxxxx

    mécaboîte LA PISTARDE ! Derbi piste/double radia/carbone/

    A voir ça devrait allez tu sais les sessions de roulages c'est 10 à 20 min... Pour des circuits qui dépasse à peine le kilomètre par chez moi. Au pire si je vois que ça manque ou que je suis juste je changerait, de toute manière les réservoir j'ai voulu m'en débarrasser parce-que je prenais la tête et la flemme de trouvé un soudeur. Mais clairement je suis pas fan de ce que j'ai fait.
  10. Tampaxxxxx

    mécaboîte LA PISTARDE ! Derbi piste/double radia/carbone/

    Salut, Merci pour les messages mais c'est bizarre j'ai rarement des messages négatif. Cette moto ne peu pas faire l'unanimité, même moi il y a des choses que je n'aime pas dessus. il est sympa oui pour le prix c'est super correct comme matos, puis ce qui est bien sympa c'est ce qui ne ce vois pas. Le poids et le réglage de l'amortisseur. Merci l'ami. Merci à toi. Oui double amortisseur en plastique 1,5L au total, un sujet sur lequel j'ai passé beaucoup trop de temps et de prise de tête. J'ai fait ça comme ça vite fait bien fait c'est léger ça va faire l'affaire.
  11. Tampaxxxxx

    mécaboîte LA PISTARDE ! Derbi piste/double radia/carbone/

    Salut, Je passe donner des nouvelles de la derbi. Alors je devais allez chercher un ensemble cylindre,vilebrequin Fast neuf mais j'ai pas de nouvelle du mec sois disant à l’hôpital... j'attends encore un peu vue que c'est une jolie affaire et il est pas loin de chez moi. Sinon j'ai passé une commande moteur chez Scoot Fast à suivre mais il manque un truc apparemment. J'ai reçu le nouvelle amortisseur de la moto qui risque d’être l'amortisseur final, c'est une pièces que j'ai juste galérer à trouver ça fait genre 5 semaine je suis dessus et j'ai enfin trouvée un fournisseur au Royaume Uni. Il s'agit d'un Volt V2 en 280mm réglable en précharge et compression,détente, c'est un produit monté sur les Apollo RFZ 125/150 entièrement taillé dans la masse avec un ressort de 74. C'est juste un enfer de trouvé un revendeur pour pièces Apollo et impossible d'avoir un contact avec Apollo mais je voulais cette pièces. Voici quelques photos. L'amortisseur doit être cependant entièrement adapté il est vendu uniquement en axe de 10 il va être percé en axe de 12 pour derbi et je vais essayer de trouvé des cales de centrage pour le haut et le bas. Mais voilà ce que ça donne. voilà ce que ça donne poser sur c'est roues Sinon j'ai fini le system d’alimentation en carburant. Fabrication d'un châssis alu avec de la mousse absorption. Installation des nouveau protégé main. Le nouveau cache allumage/pignon. Installation du system de fixation de trappe à essence, il y a les même fixation sur la trappe, c'est pas cher, léger et j'ai pas percé ma trappe donc je suis content. Installation de range câble pour le faisceau,durite et câble en tout genre, je vais changer le scotch double face pour du noir. voilà un peu de new d'ici quelques jours.
  12. Ça commence à claqué une révision des étrier le branchement du freinage et la purge et j'ai une partie cycle !!!!:teuf:

    Maintenant pour avoir une moto il me faut un moteur.:devil:

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    1. donkishock

      donkishock

      proche du radiateur comme ça elle prend pas froid ;)

    2. jimmy@
  13. Salut, 

    J’achète un code de réduction -10% Scoot fast si une personne à ça je paye en rapide.

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    2. Tampaxxxxx

      Tampaxxxxx

      Salut, 

      Merci de l'info j'y et pas pensée du tout j'aime pas faire le gratteur préfère sortir un billet et je me sens mieux. :') 

       

      Puis si ça rapporte quelques euros à un jeune c'est bien.

    3. fred82000

      fred82000

      ces bien que tu pense comme cela mais bon la tu en trouvera peux qui auron un code de réduc sf 

    4. Tampaxxxxx

      Tampaxxxxx

      Oue c'est sur c'est que j'ai vue. 

      je voulais commander le R5 et quelques bricoles mais bon au pire je vais demander a Salade et si j'ai pas de réponse dans la journée je suis fixé et je paye plein pot. :')

  14. Tampaxxxxx

    scooter mbk - yamaha Yamaha Raptor 350 - Restauration de A à Z

    La différence c'est la tva en France c'est un viol
  15. Tampaxxxxx

    mécaboîte LA PISTARDE ! Derbi piste/double radia/carbone/

    Salut, Beaucoup de new qui vont arriver ce mois ci !!!! Je vais exploser ma carte je me suis fixé 1000e de dépense vue que le mois dernière j'ai rien acheté. :') 1 le kit déco ! BY Nikko dising cava être normalement le feux c'est un 100% perso j’espère que mon idée va être respecter et sortir super bien semaine prochain la derbi à poil et les carénages parte en Belgique. Juste pour vous montrer sont boulot. Nikkodesign 2 J'ai trouvé un nouveau moteur si tout et bon je vais le chercher semaine prochaine je vous dit juste que c'est pas ce que j'avais prévue au départ mais c'est du FAST donc cava. 3 Il y à un paquet de pièces qui arrive si j'arrive à passé commande vue que pas de stock, du style pipe d'admission most plus en stock, j'attends je commande. -Embrayage most - Roulement - Pièces divers pour fermée le bloc... - Nouveau protège main plus solide que ce que j'ai et l'idée était dans ma tète depuis un certain temps. Faut qu'elle roule !!!!