fritz57

up ! merci

salut les gens j'ai commandé un variateur mallossi multivar livré avec des galets de 8gr et un ressort de poussée blanc. actuellement j'ai un ressort de poussée jaune mais ceux de l'embrayage je n'ai aps vérifié. donc selon vous quel galets et ressort devrais je mettre pour rester entre l'accélération et la pointe? ps: j'ai aussi commandé un carburateur 17.5 DO PHVA livré avec un GP de 80 je serais pas trop gros avec le pot leovince zx et la boîte à air origine? merci

nan il crache pas d'huile mais je trouve qu'il s'est mis a fumer vachement bleu depuis que le soucis de démarrage es arrivé tiens d'ailleurs je pense que j'ai une prise d'air car quand je le laisse chauffer je donne du gaz il fait comme si il callait presque. en fait maintenant dès que je le laisse reposer un peu je suis quasi obligé de le démarrer en bouchant le gros tuyau de la BAA avec le doigt mais une fois chaud il démarre au quart. mardi il pars au garage 3 jours que je l'ai et les soucis commence déja !

ok d'accord simple question un peu c*n xD un pot plein d'huile ça peut faire ce genre de soucis aussi?

salut les gens je possède un ludix blaster rs12 de 2006 depuis peu et j'ai déja un soucis dessus, quand je l'ai eu mardi, mercredi et jeudi démarrage nickel chome a froid comme a chaud au quart de tour, vendredi matin démarre pas j'ai du boucher l'arrivé d'air sur la BAA pour pouvoir le démarrer, je le laisse au boulot à la fin du poste démarre au quart je vais chez un pote a 15km de chez moi je le laisse 1h dehors le même coup que le matin. ce matin démarrage au quart de tour je vais faire un tour et je le laisse reposé jusqu'a cet aprem le même coup. a savoir qu'il accèlere bien juste parfois le ralenti qui reviens pas a la norme obliger de donner du gaz 1 ou 2 coup pour qu'il reviens en place. je pense au starter qui marche pas ou qui déconne car a froid il es sur le ralenti même pas accéléré légerement. qu'en pensez vous? merci