MinaV

il y'a un 70cc polini carburateur 17.5 et un pot zx je vais sais pas encore ce que je vais mettre dessus :)

Nouveau petit achat :)

Chacun son avis on peu pas plaire a tout le monde :)

super envois la vidéo :D

Merci une petite vidéo de jour va arriver d'ici ce week end

Nouvelle petite photo après le nettoyage du box :)

ca depend si ta de la chance en chauffant un peu autour des bourrages au maillet ca sort surtout qu'il a ete démonter il y a pas longtemps et en remettant pas oublier de centrer le vilebrequin :)

Magnifique envois la vidéo :)

Elle passe bien :cool2:

mon pote a la même configuration que moi un kit 70cc malossi pot yasuni R carburateur 21 ca marche assez bien déjà mais c'est trop riche encore pour le filtre à air je prefere rouler avec mon cornet pour le moment

Tu chauffe autour du goujon sans le chauffer et tu met une picegrippe sur le goujon la il sort obligé si le goujon depasse assez essaie peut être de refaire un filet dessus et au double écrou si non l'autre solution c'est de forrer le goujon avec une mèche plus petite et de forcer une BTR au martreau dedans mais c'est la dernière des solution y'a aussi si c'est le carter d'allumage tu sais en avoir pour 45€ neuf

et si ça va pas soit c'est coté allumage et tu sais changer de carter allumage un peu pres 45€ ou alors tu forre le goujon bien droit et tu met un helicoil

ok t'est le meilleur mec a 15 ans et un stage t'est le BIG mécano tu vas tous nous apprendre a mettre le piston a l'envers et a ne plus mettre de la pâte a joint

monte un moteur sans joins de culasse tu pense qu'il va tourner? dans ton cas soit il y'avait de la patte a joint mais tu l'a pas vu soit il avait une prise d'air

tu t'affiche pour rien 10 personne essaie de t'expliquer gentiment et toi tu insulte sans te remettre en question ou de comprendre

Toutes les grande marque en utilise merco bm vw ...

Passe chez un opticien alors il y a de la pate en fine couche moi je l'ai tres bien vu ;) piston a l’envers ;)

c'est sur que a 15 ans tu as beaucoup expérience professionnelle teamludix

pour le sens du piston t'a une flèche sur la tête du piston et elle doit aller vers échappement si non sur la jupe t'a un trou et lui va vers la pipe.

Calme toi déjà, après tu es obligé d'utiliser la pâte a joins a cette endroits vu il y a pas de joint, métal contre métal = pas étanche et vu que t'a la compression dans ton bas moteur je te laisse déduire par toi même

t'a un pro en carton :p

met la pâte a joins j'en met sur des moteur de bus il y a jamais eu de problème a ce niveau la et d'origine sur les bm il y a aussi une pâte si non tu aurais une perte de compression dans ton bas moteur et je vois pas en quoi ses crado ? ton moteur démarre pas a 100% a cause de la prise d'air

et un petit tour dans la neige assez chaud on a pas trop tirer encore trop riche au niveau du réglage https://www.youtube.com/watch?v=t8_gMq9nock

voilà 1er vidéo du démarrage. https://www.youtube.com/watch?v=t_rVjruOLkg

Merci la vidéo est en train de upload