bobdu22

upppp possibilité de vendre le bm vide ( avec le vilebrequin ) et le kit à part

personne ??

mp ;)

wai tu m'avais montrer des photos mais ils avaient l'air en super etat

ça consommait un peu avec le pot giannelli, uppppp sinon pour une estimation

si tu tombe sur une bonne affaire tu t'en sort pas plus cher qu'un scoot ;)

et une petite question ,a combien je pourrais la mettre en vente ( elle est de 2007, 14000 klm , je donne un piston neuf, je vais changer le tissu de la selle, je donne des jantes a baton avec ) merci :) http://imageshack.us/photo/my-images/228/imgp0206r.jpg/ http://imageshack.us/photo/my-images/525/imgp0208c.jpg/ http://imageshack.us/photo/my-images/39/imgp0207.jpg/ http://imageshack.us/photo/my-images/269/imgp0205m.jpg/

Uppppppp

bonjour a tous, donc voilà je cherche quelques pieces pour nitro : -faisceau nitro avant 2004 -tablier interieur nitro -capots moteur d'origine noir -systeme frein avant et arrière complet je peux echanger contre un bm de nitro complet, un kit 50 top perf fonte, capots moteur tnt rouge, pot conti chr , voilà merci

bonjour a tous, donc comme indiqué dans le titre je vends mon pot en super etat, il marche tres bien, surtout en pointe, le " chrome est en super etat " pas de rouille sur le corp " la cartouche est un peu marque car c'est des traces du collier. Le pot est vendu complet mais sans le collier car je l'est pommé, moi je mettais un collier de scoot que je peux donner avec, il sert aussi bien. voilà prix a proposez, merci

ok merci a vous :)

bonsoir a tous, je vais bientôt vendre ma derbi mais je me demande si a votre avis j'arriverais mieux a la vendre si je remet mon pot d'origine ou je laisse le pot giannelli ? car si c'est un jeune c'est parents prefereront qu'elle soit toute d'origine peut être. merci :)

bonsoir a tous, j'ai une question a vous posez, je vais bientôt vendre ma derbi xtreme, j'ai monter un pot giannelli neo, le carburateur est bien régler, la bougie est marron ( je suis en gicleur de 92, carburateur 17,5, aiguille A 2,5 au 4eme cran en partant du bas ) donc elle roule nickel mais des qu'il y a une legere monter elle galère et je suis obliger de retrograder, je me demandais si ce n'était pas a cause de ma transmission, j'ai un pignon de 11 et courrone de 49, je me demandais si je mettais un 53*14 si ça serait mieux ? mais du coup il faudrait que je change ma chaîne car la elle est déjà juste avec celle de 49 ? merci d'avance

ptin j'arrive pas a l'enlever le roulement qui est sur l'arbre, j'ai pas mis de rondelle entre l'abre et le roulement que tu m'a vendu, j'ai mis les 2 rondelles comme ils disent dans le tutoriel

et ça se peut que ça tourne mal car je n'est pas mis de joint entre le carter de transmi et le bm ?

mp ;)

ok je vais le virer alors

ou ça dans le carter ?car il n'y a plus de place quand tout est monté, mais est ce qu'il faut que l'arbre ou est le correcteur et le reste doit rentrer facilement dans le roulement que tu m'a vendu ? et il faut peut être pas que le gros roulement soit directement dessus

j'en ai aucun dans le carter, j'ai juste celui qui est sur l'arbre sur la 1ere photo en haut, et il tourne bien

upppppppp les mecs

il tourne nickel, en fait quand il n'y a pas le carter de transmi c'est tourne normalement et plus je serre les vis du carter plus c'est dur

salut a vous, j'ai fini de remonter la transmi mais elle a beaucoup de mal a tourner, d'ou ça peut venir ?

nouvelle transaction avec nitroxevo34, vendeur tres arrengeant

quelqu'un aurait des DC shoes et des rockstars energy a m'echanger ? ^^

des autocollant en papier ? je pensais mettre du vernis pour la peinture de scoot car j'en ai un peu qui traine