papayann

je ne sais pas d ou viens le problème mais je sais qu avec l ensemble sa watt bien sévère ....en plus j'ai beaucoup de peche même avec la 13/44 primaire

salut a vous j'ai un ptit problem au niveau des silent bloc de la pompe à eau ( trois pti caoutchou ) ma configuration bouffe les petits caoutchou ....top rose ,c16 , carburateur 21,clavette deca,overange,transmi 13/44 primaire j'ai achete un kit de réparation donc j'ai tout mis a neuf mais le problème a recommence ,quelqu'un a t il une solution pour moi

reste chez malossi sauf si tu cherche une durete spécifique (essaie le rouge malossi et si c'est trop mou met les bleu malossi )pour les autres marque jconnais pas l ordre de durete

j'ai les jaunes mais jprends tout c peut servir un jour merci :ouf:

merci quand même

slt les gars :D juste un ptite question pour ceux qui aurons tjours le tableau de poids des aiquille qu ont met dans les galets reglabe .jtrouve plus le miens merci d avance pour votre aide :cool:

merci pour le tutoriel pour le mhr replica que tu me propose 1) c'est quoi sont squich ? 2) il y a t il une grosse différence par rapport au top rose ?

lolllllll combien de borne il a ton cylindre ? si c'est un 1prix et qu il soie neuf ou sans amorce de serrage il devrais quand même depassé 30

si ta courroie est neuve tu peux oublier l embrayage ton problème est autre part

sur ebay mais ils sont rares a trouver :rheuuu: essaie les rouges et après le bleu mais normalement pour toi le bleu c le grand maximum :huh: tu durcis les ressort embrayage si il prend quelque mettre avant de c lancer en gros comme si tu démarre en 2 en pensant que c la 1er :ouf:

je vais commence des maintenant a etudier les sujet sur le squish :siffle:

quelle différence entre le malossi et le top rose ? es que ça vaut le coup de changer ?

+1 pour une fourchette ( rouge ,violet,bleu,malossi )pour moi : nitro top rose,c16,carburateur 21, delta clutch ressort pousse jaune embrayage violet si ça peut t aider ;)

slt ptite question pour le moment je suis satisfait du top rose mais dans se domaine ont en veut toujours plus donc je prends les devant . quelle kit 70 jpeus metrre après mon top rose lc nitro aussi résistant et bien sur plus puissant mais si possible sans squich a régler (j'ai pas envie de faire trop de lecture lolllll ) merci et bonne journee pot : c16 carburateur 21

si tu veux gaspiller ton argent fait toi plaisir :D . avec le prix economiser sur l huile t aurais pu plus tard acheter des galet tout neuf :P2

qu as tu fait au niveau réglage ? dans ton cas il faut tout reprendre a zéro bride variateur ? poids galet ? pièce neuve ? réglage carburateur ok ?

tu peux même mettre la semi synthese par contre si tu boost avec des moulin plus puissant alors fait gaff au norme minimun api tc . le top c' est d avoir les norme api tc + jaso-fc +ISO-L-EGD

encore trop cher :bave: total en 100 synthese c suffisant en plus tu es origine donc ne te prend pas la tete

entre 5g et 6g ....plus pres des 5

la moins chers en synthese :ouf:

alors alain :cool2: tu avais raison j'ai reçu mes ressort violet malossi et bonne surprise nickel.....merci pour tous ceux qui mon aidé :cool:

le rouge je suis sur j'ai achete une boîte pour fly et delta il y avais jaune vert rouge . mais après en durete il y a le violet ,bleu et noir j avais dans un sachet des ressort bleu et noir donc pour le bleu je suis vraiment pas sur ainsi que le noir

quand c froid dans les 200 premier metres le symptome est moins flagrant et s agrave avec la chaleur . j aurai pu avoir une amélioration avec les ressorts rouge par rapport au jaune non ?

je vais essayer de le regle sans mousse et netoyer la mousse en même temps . pour le variateur embrayage pp je vais essayer aussi . es que ça peut venir de l allumage ? parceque j'ai quand même le souçi du démarage qu au deuxieme coup de crik

pour la mousse le reste de la plage aurais déconne aussi tandis que la c seulement le démarrage et après 1/4 de gaz fonctionne bien . reste pas grand chose a voir je vais voir si jtrouve un 17,5 pour test ou un autre 21