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Djo

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Tout ce qui a été posté par Djo

  1. Djo

    post spécial Vos motos ou celles de vos parents

    ouais, effectivement ça pourrait être à cardan... Y a un variateur là-dedans? Ou c'est à vitesses? :huh: Dis-nous en plus sur ce moteur Tkr ! :D Edit: oui à vitesse, y a un levier ^^
  2. ouais c'est dans la cartouche, non ça coute pas cher (quelques euros qu m2 ou un truc prédécoupé à 5-10e ^^)
  3. Djo

    post spécial Vos motos ou celles de vos parents

    ça protège ce qu'il y a dessous, c'est comme une momification du moteur :ninja:
  4. Djo

    scooter piaggio - gilera Stalky daily | fourche rabaisser | kaki & bombing

    D'accord je vois :)
  5. à part pour l'esthétique ça sert à rien d'acheter du neuf.. Enfin un pot verni d'occase il va probablement être rouillé (pas très joli..) donc il faudra peut-être le repeindre sinon à part changer la laine de roche c'est bon :) Si t'as un petit budget prends de l'occase y a pas de problème ;)
  6. Djo

    scooter piaggio - gilera Stalky daily | fourche rabaisser | kaki & bombing

    Cool le rabaissement, mais la fourche elle est d'origine, soudée?
  7. Djo

    mécaboîte Projet TZR en R6 avec pot Akrapovic

    Fais gaffe de ne pas virer la peinture avec :D2 Kärcher ;)
  8. Djo

    post spécial Vos motos ou celles de vos parents

    c'est ça qu'est beau :P
  9. C'est bien du 7G, les galets d'origine sur Nitro débridé?? Mercii

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    2. Djo

      Djo

      ouais et je prends 80 en descente :S

      Pour l'instant j'ai remonté le variateur malossi avec les galets 4.7G et ça va un peu mieux

      Mais je compte tout remettre d'origine pour la vente, donc je go acheter des galets de 6.3 ou ça passera aussi avec les 5.5, tu penses?

    3. SystemSR

      SystemSR

      laisse en 5,5 pour la vente si tu le vends en origine personne remarquera rien :p

    4. Djo
  10. Il y a vraiment une rondelle entre le canon et la joue fixe sur minarelli H ?!? Thanx

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    2. Pasternak

      Pasternak

      Ca change simplement le rapport de transmi, ou alors j'aimerai savoir ce que ça va casser, vu qu'il y en a pas sur Peugeot V et H.

    3. SystemSR

      SystemSR

      ça va casser ton frein avant c'est bien connu..

    4. Djo

      Djo

      Mdr

      Je l'ai montée... ça me paraissait bizarre ^^

      Mais effectivement y en a une d'après ce que j'ai aussi lu sur d'autres sites, merci :)

  11. Fuque j'ai les bons galets chez moi mais c'pas la bonne taille ^^

  12. C'est combien de grammes les galets d'origine nitro? 5.5G?

    1. Djo

      Djo

      C'est du 7G??

      En étant full débridé aussi ?!?

  13. Sur Nitro j'ai des galets 5.5G (d'origine semble-t-il?) Et ma courroie ne monte pas jusqu'en haut (il manque 1.3cm ^^) J'alourdis?

  14. Au fait, Stinger, t'as pensé à adapter un cylindre de 50 dessus? :) Genre 80cc..?
  15. Djo

    prototype proto dirt sponso DAMSPORT & 2WIN

    ça veut dire lol en russe je crois
  16. Je me disais que un pot hyper visible pour les flics (par rapport à un Touring sans détente) qui donne peu de perfs donnerait au moins un peu plus d'accél ^^
  17. oui c'est bien ça :) C'est en démontant qu'on apprend Vas un peu sur des sites de pièces et tu verras à quoi ressemblent les différentes pièces et à quoi elles servent :cool2:
  18. ouais pour rouler à 80, le mieux c'est de tout débrider (sauf le pot, que tu gardes bridé au chaud, en cas de contrôle) et tu montes un pot adaptable que tu débrides ;) Et pour la question de kit, il existe des kits 50cc plus performants que l'origine (Genre malossi, polini etc) et tu as des kits jusqu'à 94 ou 110cc (mais c'est plus pour en run ^^) Et le plus courant reste les kits 70 fonte qui sont solides et qui ont +- les mêmes perfs qu'un 50cc alu qui marche très bien (genre Malossi MHR)
  19. Ouais j'ai simplifié un max pour qu'il comprenne ^^ Mais on va pas rentrer dans le débat Fonte Vs Alu mdr :D2
  20. Un kit sert à augmenter la cylindrée et donc aller plus vite, il existe des kits 50cc, 70cc et plus (plus c'est grand plus on va vite) et les cylindres fonte sont plus résistants mais moins performants que les alu Sinon tout d'origine débridé tu peux faire du 75 je pense et tu en consommeras pas beaucoup plus.. :) Mais si tu veux des conseils pour ta configuration le mieux c'est de faire un post ;)
  21. oui c'est ça à peu près ... :) Je ne peux pas te dire quelle sera ta consommation, mais demande à quelqu'un qui l'a fait .. Mais ce sera un peu moins je pense..
  22. Disons que si tu changes de pot, tu devras refaire les réglages, ce qui implique que tu vas changer de gicleur pour un plus gros, donc oui tu vas plus consommer.. Mais pas beaucoup Le léovince TT? il donne pas mal d'accél, sinon y en a d'autres mais je ne les connais pas ou sinon il y a le Touring, mais il n'apporte pas beaucoup de perfs, donc bon ^^
  23. C'est cool d'acheter un pot d'origine de nitro en état nickel, surtout si la peinture commence à fondre après 5min de roulage :3 Vive la peinture normale sur un pot :3

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    2. Lucaas ☮

      Lucaas ☮

      Fait gaffe que ça se colle pas partout sur ta jante et tout !

    3. Djo

      Djo

      Mdr

      Pour l'instant je roule comme ça et soit elle crame et devient dure ou bien elle part ou alors plus tard je décape tout le pot et je repeins, on verra bien :p

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