iZi

Sa sert à quoi d'avoir une dépression sur la pipe ?

Tu peux faire sa mais le mieux est de retiré la pompe à huile et de faire son mélange ;)

Jette le ;)

Oui en effet ça me fait bien rire, pour ce genre de cylindre le vilebrequin d'origine est parfait, pas besoin de changer de carburateur tu peux garder ton pot touring et aussi ta pompe à huile sans soucis ;)

Tu la change ;)

un déglaçage + piston segment neuf sa repart ;)

Je suis ton projet bon courage j'attend les photos pour comparé avec la mienne de la même année ;)

Jolie sa rend bien ;)

Celle que tu aime (><)

http://www.maxiscoot.com/str8-feu-ar-universel-a-led-s.html

écoute j'ai ce feux sur ma derbi & ma dt il est super on voit bien et il est super beau je peux que tu conseiller ;)

C'est normal sur un 2T toute l'huile n'est pas brûlé te prend pas la tête ;)

Intéressant ce projet je suis !

Gicleur de 110 avec ton pot c'est normal, j'étais en 115 avec mon yasuni, mais je te conseille de mettre un 17.5 ;)

Tu les passes au guidon comme un vélo faut tourner, sinon moi je connais pas trop demande à Flesh38 c'est un pro ;)

Le fil vert correspond au fil de masse unique. Le jaune pour le feu en position "route". Le bleu pour le feu stop. Le orange pour le clignotant gauche. Le brun pour le clignotant droit. ;)

oué sa rend plus jolie, mais tu dois moins voir

ah bien c'est presque le même que le mien

45€ ;)

pas de phare, je voulais pas mettre une halogène sur le côté sa rend pas beau je trouve et si je doit rouler le soir je verrais mieux avec cette plaque phare ;)

moi aussi mais au moins comme sa je suis en règle j'ai les clignotant et sa evitera 125€ d'amande ;)

Salut à tous des news, petit achats donc demain vernissage du pot, montage de la plaque phare et du feux arrière et vidéo de la derbi qui tourne ;)

Je crois rêver quand je lis certains messages, c'est à cause de gens comme vous qu'en 50 on est mal vu... vivement dans 6 mois le gros cube...

Ta un point mort entre le 4 et la 5 c'est normale, pour le reste vérifie ta pipe d'admission qui c'est pas barré ou tout simplement un réglage carburateur, pense à faire l'entretien (bougie, filtre à air)