iZi

barkit piste ou au moins partir sur des roulements neufs

Je suis d'accord les vilebrequin ne se casse pas comme sa, mais de la à mettre du mhr, faut pas abuser

N'écoute pas les autres, tu peux garder ta pompe à huile sans problème :cool2:

Mhr réplica vilebrequin origine, ça va pas rouler longtemps tout sa, le vilebrequin c'est la base, si tu veux pas le changer touche à rien !

Trop riche.

non pas obliger mais tu vas pas rouler longtemps

essaie de la démarrer à la poussette, sinon le coupe circuit est pas activé ?

NTN = SKF ^^

C'est pas un cliché c'est la vérité et oui en ville c'est géniale !

le cylindre va tomber dans le carter ^^

La 17.5 passe avec la boîte à air origine !

Pourquoi tout le monde crois que mettre un cornet sa t'apporte des perfs :| remet ta boîte à air d'origne, c'est le top, tu aura juste tes réglage à revoir, tu vas même gagner en perf

Je suis en ville, la méca c'est parfait je vois pas pourquoi un scooter c'est mieux ;)

Mon booster kit 50, pot yasuni, gueuler aussi, après une moto fait légérement plus de bruit si tu veux.

La Qualité se paye ;)

Si tu veux partir vite oui faut la faire gueuler, comme tous les 2 temps, un scooter c'est pareil.

Tu peux conduire une méca sans la faire gueuler.

Je roule sans faire gueuler, faut juste savoir conduire ;)

Les mécaboîte sont au dessus des scooters, confort, tenue de route, vitesse. après chacun ses gouts.

tu es au point mort, tu accélère à fond, la moto réagi comment ?

Mes roulements de vilebrequin était explose mon booster démarrer au quart de tour

J'ai jamais eu mal au fesse sur mes motos, avoue qu'une moto c'est au dessus ;)

Rouler sans joint de pot, en voilà une bonne idée :cool2: met en un, évidemment que tu fera moins de bruit et tu aura pas de perte de gaz à la sortie du cylindre (je pense que tu en a).

un 24PWK serrais mieux, en gicleur compte vers les 100 sinon ton cylindre marche bien mais à une mauvais réputation, fragile...

Marteau burin pour ma part avec un peu de DW40 c'est bien passé.