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iZi

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Tout ce qui a été posté par iZi

  1. combien l'amortisseur oléopneumatique ? Merci d'avance !
  2. Pourquoi tu veux mettre de l'huile sur la mousse ? le but et de la nettoyer pour faire enter plus d'air non ? Mettre de l'huile sa sert à rien je trouve
  3. Très propre !
  4. J'ai déjà les jante de booster 12 mais j'éspére que ça va bien passer à l'avant :cool2:
  5. Ah oué 4 rondelles quand même ! mais tu les à acheter ou ?
  6. ok merci, le carter et le kick j'ai mais j'ai pas toute les petites piéces qui vont dedans !
  7. D'accord merci beaucoup, tu serrais pas ou je pourrais trouver toutes ses pièces ? merci d'avance !
  8. Donc il me faut tout ce qui à sur la photo ?
  9. Oui, j'ai juste un variateur et je suis un 5.1 avec ressort de poussé blanc malossi :cool2:
  10. Normalement un 17.5 fait environs 130km, donc tu dois être trop riche ou tu dois avoir une fuite :cool2: Ps: c'est quoi la marque de ton carburateur ?
  11. iZi

    Quelle Dirt Bike ?

    En Dirt le must c'est YCF !
  12. J'ai trouver sa sur google, donc il me faut que le "12,8,9,11,10" ? le "13,15,15" c'est la bride ?
  13. Qu'elle bride ?
  14. Pas de rondelle ?
  15. ok merci ! Ps: impeut tard...
  16. Mon Commentaire n'est pas inutile :ouf:
  17. Salut à tous, je vient d'acheter un booster et il manque plusieurs piéces pour remettre le carter et le kick fonctionnel ! sa ressemble à sa ! Je voudrais que vous m'aidiez pour me dire ce qu'il manque exactement comme pièce pour remettre mon kick en état de marche ! Merci d'avance ! Cordialement iZi.
  18. Mp envoyé !
  19. défois je me dit que je suis bien tranquille en AC :siffle:
  20. iZi

    top rose nitro

    Pas forcément, mais si tu le change pas il va manger :s
  21. iZi

    Quelle Dirt Bike ?

    Un dirt c'est bien mais sa soul vite puis c'est casse geule (petite roue) un cross c'est 10 fois mieux, plus stable marche mieux !
  22. Cylindre alu ou fonte ?
  23. Remet le 17.5, enléve ta botie à air mais laisse le manchon, essaie de démarré et met ta main devant le machon ou met un chifon de maniére à le boucher, ensuite tu démonte la cuve du carburateur et tu regarde si il y à de l'essence, si il y à rien c'est que tu tes planté des les durites. inversent les et démarre !
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