Zippo

Salut salut ;) Merci bon je me fais une raison, vivement mon kit top perf ! Merci encore pour vos témoignages ! Ps : je fais 95 kg pas 98, j'ai déjà du mal à rester à 95 alors merci de ne pas m'en rajouter !!!! XD

Merci pour vos conseils, mais du coup je ne sais plus si je dois toucher à la transmission ou pas xD

Bon j'ai quand même un doute, en fait c'est plutôt du 55 km/h et 65 en descente, quand j’accélère au 3/4 tout va bien mais des que je suis à fond j'ai moins de régime qu'au 3/4 doc du coup j'ai l'impression que le scoot n'arrive pas à se lancer correctement. Une idée les amis ?

Merci ça me rassure

Bonjour à tous, Mon zip 2t air à 1000 km, je viens de la faire débrider au variateur/carburateur/pot Et je n'affiche que 60 km/h au compteur piaggio sur le plat (70 max en légère descente) Cette vitesse est elle normale ? perso je la trouve un peu faible quand je vois que certains disent qu'ils font du 85 km/h tout origine sur certains forum. Je suis assez lourd, 95 kg, donc cela peut il venir de là ? Merci d'avance pour vos réponses ! Zippo

Bonjour à tous, Je viens de faire l'acquisition d'un ZIP 2T air neuf. Il a 1000 km, débridé pot/variateur/carburateur (donc 17,5 à présent) Je souhaiterait booster un peu mon scooter mais rester très discret niveau bruit c'est pourquoi j'ai commandé : 1 kit TOP PERF FONTE 70 cc (trophy) 1 kit gicleur de 60 à 98 1 Cage à aiguilles Doppler 12x17x13mm 1 pot Leovince Touring (pour la discrétion) Mes questions : Pensez vous que cette configuration tienne la route ? Faut il prévoir l'achat d'autres pièces afin d'améliorer, fiabiliser cette configuration ? Merci d'avance pour vos précieux conseils Zippo