b3nji46

Oui ça peut être le calorstat qui déconne moi je l'enleve sur tout te mes motos kité pour être sur

Non il va pas se mettre sur la béquille tout seul ^^ mais sa peu être très dangeureux

De rien ;)

La t'en n'a un http://www.dam-sport.net/carburateur-Dell'Orto-phbn-17-5mm-starter-a-câble.html ou après tu peux essayer de trouver d’occase c'est pas bien cher ;)

Tu vas consommer un peu plus ,mais bien régler pas t'en que sa ;)

Comme la dit "bluesters" un carburateur 17,5 et un variateur tu prendra déjà une meilleur patate ;)

Déboîte le aprilia :love:

+1

Alors voilà aujourd'hui du nouveau , déjà pour la volute je pense avoir trouver une solution j'en dirait plus si sa marche ;) Et après je suis allez chercher quelque une de mes pièces :P Il manque une big valve polini et carburateur 21 et demain je poste les photos de mes fourreaux que j'ai bientôt fini de polir :)

Je vais voir mes sava beaucoup me faire perdre ,mais bon je préfère quand même garder mon moteur en vie ^^

Au pire pour le réglage pour pas qu'il cale tu monte assez haut ton ralentit

Quel chance ,tu me fait rêver :P2

Nettoie bien ton carburateur et dit nous ;)

trop riche ou trot pauvre car trop pauvre sa peu manger la petite electrode de la bougie

Je préfère garder mon allumage car a la base je le fait surtout pour faire du run et pour m'amuser, et si je fais un découpe dans le bas de ma coque arrière avec du grillage pour faire éstètique comme m'on tablier car ça me ferez chie... de remettre un allumage d'origine :(

Oui je vient de comprendre pourquoi c'est monter comme sa ,c'est que a la base s'était mon frere qui l'avait monter sur un proto ,donc il prenait l'air dans face vu qu'il y avait pas de coque ,mais je sais comment mettre la turbine a cause de mon allumage :huh:

Je le fais pas pour rouler tous les jours, je le fait juste comme sa ,et si il est pas mal niveaux éstétique et moteur ,je l’amènerait au différent meeting :)

Oui je vais le faire mais comme il y a plus la turbine, je pensais que s’était mieux comme sa :sors:

Et c'est grave sur un refroidissement a air ?

ça passe après oui le plus chiant c'est pour le starter faut l'adapter ;)

Ok ,je vais allez voir demain et je vais essayer de chopper pas mal de pièces pour le scooter ;)

tu pense que sa coûte chère ?

Merci, c'est une hebo ;) Bon alors premier problème ,l'axe de la roue avant est péter ,j'ai le boulon qui c'est barrer et le pas fileter et niquer impossible de remettre un écrous Je vais prendre une barre fileter ,souder un écrou d'un coter ,et la couper de l'autre coter puis y mettre un boulon, j'éspére que ça va marcher :|

Oui voilà j'ai pris un cash plastique que j'ai retailler pour pouvoir le mettre :)