Flodu32

Pas de news sur le nitro, sinon le nrg tourne je suis allé faire 10km, bon par contre si je reste au ralenti et que je veux acceleré il broute donc obligé de donné des coups de poigné pour qu'il monte dans les tours, j'ai regardé la bougie elle est presque noir

Moi j'ai un disque pour l'arrière si tu veux ;)

Si mais pour la durée de vis du kit sa sera toujours mieux, meilleur perfs et la consommation n'est pas plus élevé qu'avec un 17,5 ;) http://www.leboncoin.fr/equipement_moto/269436005.htm?ca=16_s C'est un c20, le mec le vends pour un c16, sa passera sur le street race ;)

Opte pour le street race, c'est un des meilleur kit fonte pour nitro en 70cc, il est solide comparé au airsal ;) , après si tu peux te trouvé un city 16 sa serait parfait et met un carburateur 19

Si je me souviens bien, forzajuve était vendeur prénium Non ? Mdr la Blague. Bref Benji tu a bien fait de pas envoyé ta xbox en premier, perso ces pièces sont bon pour allé a la décharge.

Bon j'ai nettoyé a la soufflete l'essence qui avait dans mon moteur il a démaré nickel a pris les tours mais après il a calé et veut pas prendre les tour, des que j'ai du liquide de refroidissement j'irai faire un tour

J'ai un gicleur de 80 ou 85 je sais plus trop

Le truk c'est que ça me faisait pareil avant le changement de vilebrequin, il le fait quand il est froid :s, sinon demain je regarde mieux car la petite fuite m'inquiete

vilebrequin monté, le vilebrequin tourné librement avec les roulement monté mais une fois les joints psy mit il forcé un peu, sinon j'ai démaré le scoot, le scoot broute et ne prends pas les tours, je regarderé mieux demain puis j'ai une fuite qui coule sous le pot, j'espere que j'ai pas une fuite au carter

Bon Aujourd'hui j'ai recu mes pièce pour mon Nrg. Franchement le vilebrequin pour 30,50e, une très bonne finition

Sa veut dire que tu es bridé ;)

Le liens marche pas :s

De huile moteur ? ça va pas éclaboussé ? Pendants combien de temps ?

Par contre j'ai regardé les tutaux pour monté un vilebrequin avec roulements, sa craint de mettre les roulement au four ? c'est quoi la meilleur méthode sans galéré et sans abîmé le vilebrequin ou bien les roulements ?

Pas besoin de le vernis ;). Pour le nettoyé soit tu prend : - De l'essence - Nettoyant freins ;)

Je serai toi je mettré des photos réel de ton carburateur, car comme tu es nouveau membre sa prouvera ton honnêteté et aussi que tu possède vraiment le carburateur. Ps: Photo du carburateur avec une feuille où tu marque ton speudo. ;)

Tu pense que je peux utilisé tu papier a poncé gros grain ? ou alors je raccorde mes embout de dremel a ma perceuse qui tourne a 7000t/m

Meilleur flux d'essence donc meilleur accélération et reprise sûrement mais bon vu que j'ai plus de drémel je pense que je vais laissé comme sa ^^

J'ai démonté mon allumage hier (allumage origine), j'ai tapé doucement sur la cloche c'est venu tout seul.... Perso mon allumage a jamais était démonté ( donc l’écrou était serré depuis plus de 15ans). Par contre j'ai galéré pour les vis du stator et du capteur. J'ai chauffé mon carter avec un chauffeur thermique sa marche nickel.

A quel Niveau ?

Moi j'en ai une mais avec fils dénudé a la sorti du moteur de la pompe à eau mais c'est réparable 15,60e fdpc

Sinon grosse séance de mécanique sur le nrg ....

Je vais amélioré mes réglages

Il te faut un arrache volant, puis tu aura pas besoin de le callé si c'est un allumage d'origine vu qu'il y a la clavette ;)