TheRaph

ah :)

OKOK. Pas besoin de s'énerver..

A ce qui parait c'est pas trop ca avec un kit ce pot

Ben je prends 110 compteur derbi ca doit faire 90/95 réels je pense, après pour le creux il peut ce gerer avec l'embrayage mais même malgré son creux en le faisant monté dans les tours au démarrage il part fort. Et pour le pignon de 13 ben tu saura moins creux mais t'aura moins de pointe.. A toi de choisir ;)

Chromé ? Le Scr Corse Sm tu veux dire ?

XD

Oui 90 au compteur large je pense, mais tu es d'origine ?

Oui c'est tres bien pour origine (Je l'ai sur cylindre origine) Laisse le carburateur de 16 avec un gicleur de 95 ca devrait le faire, la transmission est tres bien laisse le pignon de 14 mais si tu veux un peu plus de couple met un 13, pour la couronne de 53 c'est tres bien Donc a mon avis un bon petit réglage carburateur est ca sera tres bien ;)

C'est vrai quand général les passage bas sont plus dédies a la pointe mais regarde un pot Conti passage haut a casiment que de la pointe bien qu'il sois passage haut

BOnjour, Que pensez vous du kit 50 Metrakit Alu ? L'avez vous déjà eu ?

Le BIdalot est t'il solide ou pas ?

231.53 km/h ! Non franchement c'est impossible de savoir combien tu peux prendre, cela depend de ta transmission, si tu es bien réglé etc...

Tu recherche quoi comme style de pot ?

Cela venait sûrement de la taille du pignon

Salut a tous A votre avis combien on peut prendre avec un kit 70 Mk Handmade, pot Scr Corse Handmade en passage haut, un carburateur 21, BAC MVT "racing", vilebrequin Barikit "racing" et un embrayage Metrakit MRD carbone ? 100-110 réels ? Avoir surtout du couple ? De la pointe ? Ou un bon compromis ?

Mais il est surtout bruillant. après sa dépend ou tu habite si t'habite en ville c pas le top Hebo :/

Moi je te conseille le Hebo, trés bon en accélération et assez bon en pointe sinon dans le même style il me semble qu'il il y a le Bidalot Mxr.

Ouf merci de ta réponse car je croyais que y'avais le HM 50 et le HM 70 car je dois racheter ce pot a un collegue qu'il avait monté sur un kit 50 donc c'est pour ca que je coyais qu'il avait 2 sortes. Vu que je vais mettre ce pot sur kit 70 je me suis dit ça va pas le faire du 50 sur du 70 :/

Bonjour, voilà voilà je me pose une petite question sur un pot scr corse. Est ce qu'il y a 2 sortes du pot scr handmade, le 50 et le 70 ou bien les 2 regroupés soit le scr corse handmade 50/70. Merci de votre réponse ;)

oui c'est ce que je vais sûrement faire pour la pompe a huile, sinon pour le metrakit handmade existe que en fonte, et pour le pot un scr corse hand made en passage haut

Le metrakit ne tiendra pas ? Mais j'ai pensez au top noir mais je le trouve pas pour moteur euro 3 :/

Utilisation normale ? Pour aller au lycée tous les jours par exemple ? Mais sinon cela sert a quoi de retirer la pompe a huile ?

Salut a tous, Je recrée un nouveau sujet car comme vous l'avez peut être vu je souhaitais mettre un kit 50 Polini, mais après reflexion je vais plutôt penchez vers un kit 70 Metrakit HM. Donc voilà je voulais savoir : -Dois-je forcement changer l'allumage ? -Pour la pompe a huile, est ce que c'est nécessaire de la retirer ? -Ma consomation, combien de temps je pourrais tenir de jours avec un carburateur 21 ? (en roulant a bas régime et en faisant tres rarement de pointe) Merci de votre aide ;)

Ok cool :)

oué c vrai :) Mais moi avec carburateur 21, polini evo, scr handmade, bac malossi, vilebrequin mvt racing et un embrayage bidalot racing combien je pourrait prendre rééls ?