TheRaph

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  1. mécaboîte Problème cylindre HM

    Salut, j'ai le même cylindre et j'ai eu le même problème, c'est un defaut de fabrication, tu aurai du passer la meule proprement, c'est ce que ma fait mon mécano et maintenant tout va comme sur des roulettes
  2. mécaboîte Besoin d'avis et de conseils

    Oui effectivement j'avais pas pensez a ca, la seule solution je pense c'est de changer ton haut moteur alors
  3. mécaboîte Besoin d'avis et de conseils

    Couronne de 48 peut être mais tu vas perdre en accélération
  4. mécaboîte Besoin d'avis et de conseils

    Salut, tu peux être reduire le nombre de dents de ta courronne ou encore mettre un kit 70
  5. mécaboîte carburateur ou kit ou pignon ?

    Non kit 50 ca passera nikel
  6. mécaboîte Kit 70 Metrakit 70 Hm

    Up
  7. mécaboîte Quelle est le modèle de ma derbi

    Je dirais plutot moteur Euro 2
  8. mécaboîte configuration rieju enduro

    Tu recherche quoi ? Vitesse de pointe ? Couple ? Compromis ?
  9. mécaboîte Kit 70 Metrakit 70 Hm

    Mon vilebrequin Conti Origin de 1000 km sera assez solide ?
  10. mécaboîte carburateur ou kit ou pignon ?

    Pour moi le meilleur compromis c'est 13x53 après tu fais comme tu veux ;) Cylindre origine avec pot conti et transmission 13x53 c'est ce que j'avais et je peux te dire que ca tourne pas mal pour une moto juste avec un pot
  11. mécaboîte accélération derbi x race

    Pot Leovince, t'aura que de la patate la ! Mais 0 pointe
  12. mécaboîte carburateur ou kit ou pignon ?

    A la limite changer la couronne alors ?
  13. mécaboîte Kit 70 Metrakit 70 Hm

    Ok très bien
  14. mécaboîte carburateur ou kit ou pignon ?

    13x53 meilleur compromis
  15. mécaboîte Avis sur ma configuration ? quelques questions

    Met un 21 mais je pense pas qu'il y aura une grande différence, puis ca risque d'être dur a régler. après je peux me tromper, moi on m'avez déconseiller un 21 avec un kit 50 conti chr, après il est sûrement moins puissant que le metrakit