clem44000

salut merci de ta reponce le moteur est neuf il a même pas 800 borne cylindre vilebrequin roulement spy aujourdui j'ai decalamine le pot mais ça change rien j'ai eseille sans pot pareil :( je pensse revenir au variateur mais le scoot par bien je compren vraiment plus rien

ouai mais la je comprent plus rien ^^

tout est en bonne etat je vais teste sans la courroie demain le réglage carburateur bon tout bon pas de prise dair en vu pate a joint sur le joint de pipe

salut a tous allor voilà mon problème mon nitro depasse pas les 40 à fond mais il selence bien mais apre il se met a stagne a 40 j'ai change mon ressort de poussée blanc par celui dorigine cest pareil j'ai change les 3 petit ressort bleu par des jaune mon variateur est bien regle le carburateur pareil je cest pas d'ou ça peut venir voilà ma configuration hm conti type origne pot hebo racing débride variateur polini embrayage malossi mhr

problème resolu le problème était quil avait une prise dair au cylindre plus de la merde dans le moteur et le moteur serre

oui j'ai une étincelles,j'ai mis tous les joint et j'ai bien verifier,je pessai au clapet taleur et j'ai mis de la pate a joint mais sinon je vois pas ou je pourai avoir une prise dair ba oui j'ai une étincelle de et lessence mais sa démarre pas :( a par quelque rupture )

j'ai déjà eseille d'augmente le ralenie,je les netoyer taleur,oui la cuve se rempli bien,j'ai un allumage dorigine

noir vue que je la chaufe au briquet

ba j'ai eseille mais ça change rien il veut toujours pas démarre

slt j'ai mon nitro qui veut plus démarre depuis que j'ai change le vilebrequin j'ai de lessence qui arive au carburateur et au cylindre j'ai change tous les joint il fait des rupture de temps en temps il a démarre hier mais il a cale il veut plus démarre je cest plus quoi faire ... merci de votre aide

slt achette un extrateur de vis tu perce tu vis lextrateur dans le trou et tu devisse

mp repondu

slt je cherche un pot dorigine de rieju rs2 pas trop chere si quelquin a sa mp ;)

slt j'ai mis un gicleur de 115 cest un peu mieux j'ai des trou en première seulement j'ai même graisse le filtre à air pour voir si sa changait quelque chose mais ça change rien de plus demain je monte un gicleur de 122 pour voir si ça change quelque chose 122 ça fait un peu gros ? vous en pensse quoi?

la justement je cest plus quoi faire

slt j'ai augmente le gigleur j'ai mis un 95 pareil et un 100 toujours pareil j'ai des trou mais cest un peu mieux que avant merci de votre aide

ok pas de problème demain je vais cherche un gigleur de 95 et je vais eseille mais la même avec le gigleur de 90 la vis dair ça change rien a par si je met un bouchon de peinture que j'ai persse la elle marche nikel

tu pensse a un gigleur de combien?

salut a tous voilà mon problème j'ai mis un cornet sur ma moto ma rieju rs2 j'ai mis un gigleur de 90 et il a des trou je doit augmente? ou baisse ? merci de votre repon ps ma bougie est marron brique

elle va arache le bitume cette moto je suis ;)

je kiff ta moto est est nikel en rouge je suis le projet :)

slt non il a pas de dépression sur la pipe elle est sur le carburateur je viens de change la pipe car lotre était fisure et depuis elle démarre plus elle faire que des rupture

up

slt j'ai ma rs2 qui veut plus démarre allor que il a 2 jour elle demarait j'ai change ma pipe dadmition et elle démarre plus mais fait des rupture

il faut dabord enleve l'abre de roue