Aerox boy

Si tu habite dans une grande ville reste classic est met juste un sito ou un tourring Nous on met sa au moins même avec un un 50 fonte avec ces pot la police ne chipote pas .... Nous il y a pas les contrôles au banc donc sava...

Je vais demander un renseignement a un ami pour te donner une idée du gramage des galets etc .... Il avait le 2012 naked carburateur 17.5 pot conti Chr

C'est ce qu'il faut : un pot un bon carburateur 17.5 ,un variateur grande plage et un bon embrayage assorti au variateur!!

Dayk quant tu mène ton scoot pour le rappel fait moi signe!!! Stp

Exemple sur le mien j'ai mit un pot sito le gicleur est agrandi a 75 je doit vérifié mai je pense que le mieux pour moi serai 72 mais je trouve pas de garage qui agrandi en cette taille ... Galets 5gr et j'ai pa mit les ressort jaune... Donc selon le comportement du scooter après les avoir mit je mettrai un gicleur plu petit ou pas Et je mettrais des galet un poil plus lourd parce que pour le moment je trouve qui patine un peu ... ( j'ai pas le ressort alors je pense que c normal )

Petit récapitulatif pour toi: Sur ton nitro 2013 C'est un carburateur 12mm del orto Le gicleur est de taille :60 C'est un gro filet Si tu change simplement le pot tu augmentera sa taille de 10 voir 15 point Et i faudra que tu vérifie bien ta bougie Ton variateur tu as déjà lever la rondel mais tu devra toucher au galets

Tu devrais attendre avant de changer tes pièces si i trouve un nouveaux problème au moteur tu vas être mal Parce que le mec du garage peut te sortir que ça vient de tes pièces ... Moi déjà avec mon sito c limite mais je peux le remettre comme sortie du magasin en moins d'une heure ... Enfin c mon avis!!!

Et merci pour ceux qui soutienne !!! Donner vos avis pour la bavette histoire de savoir si sa vous plait !!! Moi le seul truc qui me blase c'est que pourrait pas la faire frotté!!

je suis débridé pot sito galets 5gr mais j'ai toujours les ressort d'embrayage d'origine donc j'ai pa encore la pleine patate et reprise !!! Pour ce qui ai du 2012 sa marche pareil mon scoot gueule moins enfin je verrais avec les ressorts Rodé quant même un peu avant de cabré que vos pièces ne s'abîme pas prématurément ... Moi j'ai fait 100 klm complètement bridé j'ai essayé une fois de cabré puis j'ai mit mon pot j'ai rodé 300km sans depassé les 60km/h et j'ai commencer a vraiment lever sans trop abusé sur la poignée et le faire trop chauffé au niveaux de l'embrayage c'est juste qui s'habitue au bas régime après moi je suis plutôt léger aussi faut pas cabré a deux c'est pas du tout bon pour la transmission ... La je ne roule pas plus de 60 km/h je fais des trajet 20km maxi....j'ai 750km au compteur Les 100 premier je l'ai ai fait bridé en fesant des trajet de 5 km la misère...

Aujourd'hui j'ai reçut une lettre de yamaha France qui demande a tous les proprio des aerox 2013 d'être ramené en concession par précaution afin qu'ils changent le capuchon du carburateur et rajouté une protection au câble d'accélérateur .... J'aime pas ça mais bon on verra pourvu que je n'ai pas de problème par la suite .... J'irai demain voir au magasin ce qu'il en ai !! ça me dérange parce qu'ils vont mettre leur mains dedans et j'ai peur qu'ils veulent fair mieux que moi et qui s'amuse a réglé mon carburateur Bref je vais récupérer l'alarme de mon runner avant de vendre et la faire mettre en même temps que leur capuchon et protection! Je ferai mettre les ressort d'embrayage aussi sa évitera que je m'embête avec vue que je suis mal equipé en outils ! voilà tout est dit comme hier j'ai pas put le faire je le fait Aujourd'hui voilà la photo du nouveaux derriere du nitro/aerox sans la bavette petite coupe d'été!!!

Bon voilà j'ai retirer la bavette .... Perso j'aime pas trop vu de derrière mais demain je post les photo du scoot vous me direz ce que vous en pensez ... Voici la bavette démonter : il faut retirer la plaque d'immatriculation au total 5 vis allen a lever : - la central ( qui ce trouve derriere la plaque dimmatriculation) -les 4 autre qui ce trouve derriere la bavette 1 vis de chaque côtés vous sembleront inaccessible mais en devissan toute les autres et en bougent la bavette vous pourrez les dévisser !!! On peut aussi retiré juste le petit rectangle rouge il y a une vis derriere ...moi je la remettre après l'hiver mais je l'aurai racoucie un petit peu!!

Désolé

...

Tu as raison warrick il y a beaucoup moins de travail sur un kit 50 que pour mettre le 70cc Le kit 50 fonte c déjà pas mal du tout

Desolé mon ami c'est avec le téléphone que je post j'écris assez vite et j'avoue qu'en orthographe je suis pas doué !!!

Si quelqu'un a essayer l'embrayage Doppler sx 86 j'aimerais avoir des retour s'il vous plaît !!

Voici les autres modèles naked,ces des nitro Car a ma connaissance il en existe qu'un seul chez yamaha Désolé on ne les voit pas très bien..... Le concessionnaire est assai petit!! Le guidon et la grille avant bleu sont magnifique je les veux

Sa y ai warrick j'ai comprit ce que tu voulais dire par bruit!!!! En regardant la vidéo en entière sur mon ordinateur à la fin et après le cabre on entend des gro bruit !! Mon pote qui film et juste devant d poubelle de trie sélectif ...et il y a un mec qui jette des chose dedans! Des personne qui monte dan les voiture et oui quant je pose il y a un bruit et c'est normal si tu es a 50 km/h....

Voici les accessoires disponible pour les aerox /nitro C'est yamaha qui distribue ces pièces !!! La bulle et conçu par ermax.... Merci a warrick pour les photo, j'en avais mais de pas très belles.... Et i me manqué la bulle ... Vous pouvez voir sur une photo qu'il y a le kick de démarrage rouge Ils l'on sortie en 3 colorie bleu noir et rouge Et pour mettre le marche pied en aluminium sur la photo on voie bien qu'il faut percé le planché!!! Sinon le disque taille origine !!!

Pour la bavette ne vous inquiétez pas elle va sauter vous pouvez voir que c'est pas mal ce qu'ils ont fait, car en fait on a plus besoin de coupé ou de tout enlever, maintenant elle est séparer en deux parties la bavette et suport de plaque... Pour la retirée les vis son derriere la bavette mais il faut enlevé la plaque d'immatriculation pour avoir la vis central la seul coté extérieure ... Je vais pas tardé a la viré ..... Une fois l'esthetique fini j'aimerai juste voir ce que vaut une transmission complète doppler mais j'hésite beaucoup J'ajoute pour finir la photo de ma plaque de pot peinte par un ami a moi carrossier que je remercie C'est un phénomène le mec ....

Comme vous pouvez le voir j'ai déjà modifié un peu en mettant un pot sito !! Je suis toujours en rodage et j'ai mit des galet fourni avec le pot ( 5g) mais j'ai pas mit les ressorts jaune enfin pas encore j'ai bien rouler sans pour bien sentir si il y a une différence une fois que je l'ai aurait mit !!! Pour ceux qui lise les essai ce scoot n'est pas plus puissant enfin il va pas plus vite en pointe ça change pas!! Sinon le cadre a changer !! Le carburateur et cette fois ci un del orto mais toujours 12mm Gicleur dorigine 60.

Salut tout le monde bon voilà pour ce qui me conaisse vite fait j'avais un runner... Bon je lai vendu enfin bientôt quoi juste le temps de récupérer mon alarme techno globe 2005... j'ai prit un aerox 2013 naked Histoire d'être neuf cet été et de voir ce que sa donne !! Je vous laisse constaté du beau travail qui on fai malgres les critique que certain fond et feron .. Car c'est les goûts et les couleurs de chacun qui parlent ... Noté quand même la différence au delà du guidon compteur et amortisseur a gaz sur le naked par apport au autre aerox classic , les belles aération carbone les liseret de jante et le couture blanche sur la selle conducteur ainsi que celle du passager ! http://m.youtube.com/user/Nakedstreet

Merci warrick dubster et romi ...

.merci dubster

Mais le noir et blanc que tu as prit est pas mal...