thestreet

Salut a tous, Alors voilà j'ai un petit soucis, je vient de monter un kit 50 fonte sur mon aerox Tout a bien fonctionné pendant 80km (rodage) puis d'un seul coup il a commencé a brouté puis a se coupé,en kikant il n'a pas voulut redémarré,après 15min, il s'est lancé puis 10sec après éteint... j'ai re essayé plusieurs fois mais toujours pareille ma bougie est nickel, mon réglage carburateur pareille auriez vous une idée de ce que cela peut être? merci de vos réponses

http://www.amazon.fr/s/ref=pd_lpo_k2_dp_sr_sq_top?ie=UTF8&index=blended&keywords=batterie%2012v%207ah&pf_rd_p=471061593&pf_rd_s=lpo-top-stripe&pf_rd_t=201&pf_rd_i=B0013A7XOC&pf_rd_m=A1X6FK5RDHNB96&pf_rd_r=1JJVYX0K4HXGK65KR8YK

si la tienne ne vas pas prend une de ce type :

ok sa gère , oui mais elle se chargera aussi vite que la consommation? la est la question

oui , mettez de petite photos de vos montage ça peut être intéressants :)

yes (sa passera au futur contrôle technique comme sa :lol: ) tu dois avoir une adaptation à faire sur le cul du réflecteur de ton phare avant ,avec un peu de jugeote ça doit bien se faire ;)

ça a l'air plutôt pas mal, pris trop puissant a mon gout après j'espere que l'allumage ou sa batterie arrivera a suivre Faut qu'il nous tiennent au nouvelles

oui possible , j'avais mit 2x 50w en halogène sur mon ancienne face avant, par contre l’allumage ne supporte pas plus de 50w (a condition d'avoir un stop a led) donc l'autre sur batterie une ampoule au xénon en 12 000 kelvin , même en 35w tu verra terriblement bien :cool2:

exact 5 ampères cela suffit (pour les sur-intensité ;) ) http://www.equipbatteries.com/images/PORTE%20FUSIBLE%2020AMP.jpg

Pour info +de 35w l'ampoule = interdit

pas grand chose de plus , comme dit haut dessus la variation, après faudra kitté le carburateur 17,5 est inutile pour juste un origine

tu fait un contrôle de continuité au multimètre Rassure moi tu met pas de SP 95-E10?

+1 Vérifie ta masse en plus :)

C'est partit on vas boire un coup :cool2: Puis partir cheveux au vent sur nos deux roues :lol:

4.5g c'est nickel :cool: , ressort malossi jaune

c'est lequel joint? entre le corps et la cartouche ou entre le corps et le cylindre?

merci a toi aussi , bon montage

Si de t'exclure :lol:

Y a des tutoriel ,tkt pas tout est bien expliquer tu peux pas te louper

Comment sa? le compteur ne fait pas jauge?

we ça doit être sa Mais laisse le dans sont monde de bisounours

les "mon pote" = Connerie ET les marmottes elle mettent le chocolats dans le papier alu :cool2:

oui, après pour les galets , mets entre 4,5 et 5,5g Ressort full jaune

Change les bouchons de valve de pneu t'ira plus vite en descente :D2 loool Mais Change ton pot!!!!!!!!! :ouf:

Perso le Z marche bien 88km/h vitesse Radar police nationale :cool2: ET si après tu monte un kit 70 il peut s'y mettre (ex: Z: 70cc trophy : 9,8ch et le R: 10,3ch) a toi de voir