Warrick

Je suis ton projet j'ai failli acheté un naked mais je préfère qd même mon Aerox avec guidon standard

moi j'adore ce nouveau Aerox 2013 dommage pour le compteur qui se bloque à 80

Je suis ton projet tant n'est qu'au début.

Normal si ton pot d'origine fait origine lol. Demande à ton pro de te dire le grammage de tes galets et demande lui conseil ç amange pas de pain

Allan justement je veux pas mettre des équerres pourries et faire un montage "à l'arrache" je veux qqch de beau à l'oeil

Merci c'est cool pour le code par contre 10% c'est pas terrible mais c'est déja ça :)

trop fort le clebs sur la moto par contre il est un peu bizarre son casque au gars

Pas mal ta vidéo par contre qd tu filme c'est pas droit et l'objectif de la caméra doit être sale c'est flou :(

démonte ton variateur et avec une simple balance tu pèse le poids de tes galets et tu sauras leurs poids

pkoi il es tout dépoiler tu fais quoi comme modifs ?

Tu peux alléger tes galets mais tu peux très bien rouler avec ton Yaz mais débride-le

oui tu dois changer certaine choses.Change ton carburateur passe le en 17.5 ça suffit. ça sert à rien de mettre plus gros style un 19 car tu vas utiliser plus d'essence et c'est plus chiant à régler. Le mieux aussi serait de changer de variateur et d'embrayage et de gicleur. Mais dans un 1er temps tu peux débrider ton pot et rouler avec variateur et embrayage d'origine

Natsu tu penses que ce serait lequel à choisir entre le support ODF rouge ou bien chromé sachant que le sccot est rouge et blanc ?

Merci bien j'aimerais des avis sur le support ODF en rouge ou bien chromé

Sur le cylindre j'ai rien passer encore je m'en suis pas encore occupé. L'amortisseur ça fait 1 an que je l'ai. ça veux dire quoi quand tu dit Sa fane un peu sa ?? Le scooter ne dort jamais dehors mais ça m'est arrivé de rentrer du taf sous la pluie et de le laisser sécher dans le garage comme ça

Patou tu me conseille la grise ou la noire ?

J'aimerais avoir vos avis sur le futur support de plaque que je compte acheter et mettre sur mon Aerox'R Voici les photos: Et voilà ce que ça pourrait donner une fois installé

Merci bien j'irai en acheter demain et je ferais le test et je posterais des photos

Darkayser ta vu mes photos publier ce matin tu penses qu'il faudrait que j'en mettent uniquement sur la partie du pot qui va sur le cylindre. Est-ce que je peux utiliser ce transformateur de rouille sur le cylindre et mon amortisseur j'ai des points de rouille dessus voir photo ci-dessous: Sortie du cylindre points de rouille sur l'amortisseur

Tu peux déjà utiliser une scotch brite avec de l'essence F ou bien de l'essence pris dans ton réservoir c'est ce que j'ai fait. Ou bien tu vas dans un magasin de bricolage et tu achètes de la paille de fer de marque liberon

J'ai un peu bosser hier sur le nettoyage de mon pot; j'ai utiliser un scotch brite verte avec de l'essence F. Voici le résultat en photos:

Nixtus dit qu'il faut utiliser du Frameto t'en penses quoi eddy ? Du prends du sel de table ou du gros sel ? éponge en fer tu pense à ça que penses-tu de ça ?

suis en train de chercher un Nitro Jaguar j'en avais un comme 1er scoot Photo avec la SV650 d'un pote

Merci bien les gars pour vos réponses voilà les photos du pot GP démonté et de mon pot d'origine ainsi que la chicane. On voit bien la dépôt de rouille autour du cylindre comment faire pour l'enlever à cette endroit là et quelle produit utiliser pour ne pas trop l'abîmer malgré tout

Pkoi tant de haine envers les F1 assistance ou les Rossi. Un mec qui habite vers chez moi roulait en nitro Rossi je l'ai vu hier le scoot est jaune pisse avec guidon street posé à l'arrache quel horreur. Les designers nous ont pondu des séries spéciales et les gens ne trouvent rien de mieux à faire que de les détruire GRRRR Perso j'avais un Nitro Jaguar et la cherche un F1 assistance trop beau ces scoots