Warrick

demain je dois passer voir mon pro je me renseigne sur les accessoires et comment personnaliser un Aerox 2013 et je te tiens au jus

j'attends la vidéo ptet demain

Quelle idée de mettres des carénages de l'Aerox 2012 sur un 2013 de plus ils ne se montent pas car c'est pas les mêmes. Pour ta plaque tu peux virer entièrement ta bavette et mettre un support de plaque sur ton carter de kick et la remmettre quand il pleut ça protège pas mal de la pluie

Super ton projet je vais le suivre, il y a du boulot mais qd on aime on ne compte pas les heures passées pour assouvir sa passion. Tu vas le laisser avec les carénages jaunes ou bien le refaire avec la couleur d'origine bleue ? Je t'ai envoyer un MP au sujet de ton stock de pièces

Non il n'abîme pas les pièces j'ai un Aerox 2008 avec un GP débridé et jamais eu de soucis avec mes pièces. De plus du fait qu'il ne soit pas coudé comme 99% des pot dit "racing" type Yasuni ou Polini il fait un joli bruit, ressemble à un pot de moto et en plus la volaille ne t'emmerde pas avec. Voilà si j'ai pu te renseigner. Passe voir mon Topic à l'occasion'

Superbe ton Aerox je vais suivre ton Topic. Tu peux déjà virer tous les stickers ou bien en laisser qulques uns. Concernant ta bride je te déconseille de l'enlever il vaut mieux finir ton rodage correctement après tu pourras l'enlever. Ton moteur à 220km il est tout neuf encore donc vas-y molo laisse le moteur chauffer. Car si tu l'enlève avant la fin du rodage bin ton moteur vas s'user plus vite et ton ensemble cylindre piston dureras moins longtemps. Perso j'ai juste changer les joint moteur à 25000km et l'ensemble cylindre piston eétait encore bon. Au fait je me rappelle plus mais tu dois faire un rodage de combien de kms ?

suis content pour toi. Ta quoi à refaire dessus, sûrement un nouveau neiman pour commencer

ta du aller jusque Annemasse pour récupérer ton scoot si j'ai bien compris ?

au moins tu nous donnes des news, certes ce n'est pas grand chose lol mais au moins tu postes des news

Petite précision j'ai fait un test sur 2 Aerox l'un avec compte-tours d'origine et l'autre sans. J'ai installé un compteur Koso et sur l'Aerox avec compte-tours d'origine tout fonctionne et sur l'autre Aerox sans compte-tours d'origine et bin le compte-tours du compteur ne fonctionne pas. Tout simplement est que le c'est le faisceau du scoot qui apporte l'information au compte-tours

Trop cool ton barbecue :) j'en avais fabriqué un et pour la grille j'avais piqué un chariot de supermarché et je l'ai découpé comme ça j'avais plusieurs grilles de rechange

Je suis intéresser par le garde-boue arrière tu peux m'envoyer une photo par MP s'il vous plaît merci d'avance

Suis désolé de te dire dire ça mais le son est pouri sur ta vidéo

je suis ton projet sympa ton spirit. Les jantes blanches se marient super bien avec le phare et le bas de caisse continue comme ça

Ta trouvé le bon filons superbe ta selle par contre abusé de la part de MBK de la vendre aussi cher 218€ ça me ferais mal au cul de mettre autant d'argent dans une selle. à titre de comparaison je mettais renseigné chez Yamaha pour le selle de la version SP55 de l'Aerox et la selle coutait 125€

magnifique ta selle, et l'amortisseur niquel. ta chopé en Italie cet amortisseur et à quel prix il est tout neuf

oui ta raison S2 pourtant j'étais sur de mon coup

J'adhère complètement pour la déco Rossi. Je t'ai envoyé un Mp au sujet des kit décos pour éviter de faire du H.S sur ton topic

C'est une Ferrari 365GTS/4 en version fermé qui date de 1968, il y a eu aussi une version dite "ouverte" de la même 365GTS/4 qui se nommait spider mais qui était beaucoup plus rare. les phare recouverts de plexiglas furent plus tard remplacés par des feux rétractables Moteur: V12 4390 cm3 352 CH vitesse maxi de 280km/h et un 0 à 160km/h en 12.6 secondes

pour te répondre Kristouff mon pro ma montré ces veilleuses à leds et j'ai craqué c'est vrai que 17€ ça fait mal au cul Par contre concernant mon scoot sur la béquille est-ce que ça se voit qu'il penche un peu ?

voilà le nouvelles modifs en photos : J'ai changé les veilleuses car celle que j'avais mises était bleues mais étaient à ampoules classiques et on les voyaient pas. J'ai pris des modèles à leds (17€ quand même) je trouve le rendu pas mal J'ai repéré que le fond cristal des clignotants à leds commençaient à se barrer est-ce normal et comment y rémédier ? Merci pour vos infos dessus Puis j'ai été récupérer la béquille de Stand Stage6 chez mes parents et voilà le résulat J'ai remarqué que le scoot penchait à gauche et quand j'enlève la béquille le support bouge beaucoup pourtant j'ai bien serrer la vis peut-être c'est d^à la chute qu'il à subit en aout 2012 mais je suis sceptique là-dessus Voilà pour les news en photos. Aujourd'hui suis allé acheter la bombe HT plus papier à poncer et brosse métallique pour nettoyer le pot et la sortie du pot qui commence à rouiller alors que le pot à été changer il y a 1 ans à peine.

non pas 35€ plus déja il y a plus de 9.50€ de frais d'envoi dû au poids Elle est comme neuve et j'ai changé les 2 boulons qui tiennent les roues car ils était abîmés

bin moi ça me plait beaucoup :)

vaz-y balance les

par contre vérifie si c'est obligatoire ou pas d'avoir un F sur ta plaque ce serait con qu'une fois ta plaque finie tu te fasse gauler par la volaille pour plaque non conforme. tu vas poser ta plaque sur le carter ou bien sous le feu arrière ?