Fred'

Lol merci et c'est tous les combien d'heures qu'il faut changer piston segment ? Car comme prochaine acquisition j'hésite entre un 250 YZ ou YZF.

Oui tu paye bien 12€ mais il faut que tu es un RIB pour payer car il te demande certains numéros comme celui de ta banque, du guichet et numéro de compte, après c'est prélèvement normale 2€/mois et ouais il faut que tu es un téléphone en rabe. Tu choisi aussi ton numéro dans une liste de 6-7 numéros qu'on te propose.

Perso j'ai pris en plus de mon phone actuelle leurs forfaits a 2€ a Free, ça peu bien servir ça. SFR toujours nickel pour moi mais la entre leurs nouveau SAV et le faite qu'en plus de 15ans d’abonnement chez eux on me traite comme un "nouveau" client c'est pas passer.

Charmant SFR lol, je suis partie de chez eux pour aller chez Bouygue dernièrement, je suis pas mécontent. Aujourd'hui j'ai enfin réussi a chopé un forfait chez Free, quel galère c'était pour accéder au site lol.

Au faite c'est ça que je voulais te demander, t'as rouler combien d'heures depuis que tu la pour faire ces changements ?

Sans rentré dans ce débat je pense comme Théo, quand ceux sont eux qui coupe des têtes et fièrement balance ça sur le net...

J'ai pas non plus dis ça hein mais tu sait conduire. Après c'est sur que si tu compare une conduite "ballade/foufou" a une conduite enfin pilotage "circuit" ça n'a absolument rien a voir lol. Moi non plus j'suis pas un pilote, j'fais 1.77 et j'fais rarement de la moto mais quand j'en fais, ça ne me pose aucun problème de conduire un 250cc, comme j'ai dis au dessus, personnellement je trouve ça moins coupleux donc plus "simple" a conduire.

Il y a bonne qualité et bonne qualité, des beaux casques de bonne qualité t'en trouve un paquet. Après c'est sûr que si comme RCB tu vas chercher la p'tite bêtes lol... Personnellement même avec un sale casque de Lidl sur GC j'ai jamais eu aucun bruit ni rien.

Sauf que DBPaul n'es pas novice. Faut pas croire qu'un 250cc c'est énorme, bien au contraire c'est moins coupleux qu'une petite cylindrée.

Précise leurs quand tu leurs emmènera ta voiture, ça peu peut être passer.

A bah voilà. ^^

Mdr enfoiray'

Les flammes c'est pas homologuer et j'pense qu'ils te demanderont que ton scooter soit d'origine, donc exit le pot. Je rigole pour les flammes. Sinon du moment que t'es feux, clignotants et que tous ce qui est électrique fonctionne ça devrait passer nickel.

J'suis tomber sur celle la en cherchant dans google image : http://www.vpcbike.com/catalog/product_info.php?products_id=787082&language=fr

J'crois que Bart à eu son 250 pour 1500€, c'est jouable.

Franchement excellent mais putain il conduit comme un porc. Dommage que j'ai plus de son :@

C'est du scotch d'électricien noir la plupart du temps ou de diverse couleurs.

tu peux couper a la scie sauteuse (en traçant au préalable une ligne de coupe) et ensuite passer un petit coup de papier a poncer pour faire propre. Pour t'es fils de feu, entoure les de chatterton, cosses y compris pour être sûr.

Saloute

Vous aviez pas travailler sur la déco de l'ancienne version du Boost System ? Très beaux vos kits déco en tout cas. :cool2:

Ils ne craignent normalement rien ces fils là. Au pire au lieu d'ôter complètement ton garde boue arrière recoupe le pour qu'il soit plus court mais qu'au moins il protège un minimum t'es fils.

Tu peux toujours adapté mais ta face avant actuel sera moins large qu'une face avant de boost après 2004, donc tu aura un jour de chaque cotés.

A cool ça, sa y est tu peux reprendre sans souci ?

Ouais que tu te le dise dans ta tête ok mais la mdr, grillé bien comme il faut, heureusement qu'elles ont aussi rigolé. ^^

Lol non, c'est une photo que je viens de trouver sur Facebook. ;)