xrey

et un top perf en fonte ? les alus j'ai entendu de mauvaise chose.. et sa tiens pas tres bien,c'vrai ou pas ?

il a a peu pres 12000

lequelle de c'est 3kit est le meilleur en perf et le mieux adapter avec vilebrequin origine ?

je pourrais pas t'aider pour sa je n'en sais rien

bah si on variateur est abîmer tu roulerais pas.. aupire tu le démonte tu fais tourné la roue et tu regarde si sa bloque ou si il y a un decallage avant tu montais a combien ? tsai il y a des segments sur certain il vive que 3000km..

mdr tous sa pask ton garagiste veux ce faire du beurre !! x)

t'joins de carburateur sont tous bien coller ? peut être que t'segments sont usé,si c'le même moteur depuis que ta acheter le scoot

oui c'sur

tiens nous au courant

cherche pas tu feras tjs plus de bruit qu'un origine !

il est pas vieux pourtant ta as pas une prise d'aire au niveau de ta boîte à air ?

il a combien de km ton moteur ?

vend cornet replique TNT neuf monté une fois et démonté 10mn plus tard car corespond pas.. 8euros

le robinet est peut être bouche

si il est neuf va chez ton concessionnaire car tu as encore la garanti ! normalement ils doivent le regarder et tu payeras rien du tout,après j'espere qu'il peuvent te preter un autre véhicule..

aussi c'possible qu'avais la puissance du jet ça a pu rentré par t'joins carburateur.. méfi toi.. ta essayer le réglage ? !!!

bah oui tu broute normal,faut le régler,moi aussi j'ai un origine et un 70 en gicleure j'ai galeré a reglé ma bougie et un peu noir c'vrai mais en attendant j'ai une bonne pointe bonne accélération et je broute pas. oui sa baisse la consommation c'sur. bah si tu as un moteur trop faible il faut eviter de mettre un embrayage plus pour les kit.. un ressort blanc ou jaune sa sufirais hein ! chauffe bien ton moteur et essaie de faire un réglage, tu dois être a environs 900 tous minutes au ralentis(si ta un comte tour) sinon fais a l'oreille mais c'moins précis

sa sur a rien laisse le d'origine si c'est pour faire sa,si tu veux vraiment que d'accélération change t'galets

bah oui un kit 70 ça change beaucoup,tu as tous en plus,même le bruit..

ah mdr trop le seum.. x)

j'ai remis un origine en fonte pask j'ai peter mon kit x) j'ai aucune perte en rien parcontre

ton réglage carburateur est peut être mal fait,un ressort rouge ça me parais gros pour un kit 50,essais un gicleur 70 ou 75 et tu verras si sa marche.

mon rodage je les fais 50 sur 250 km et 60 les 250 autres km et mon scoot tourne niquel ! et si tu as pas le temps de chauffer on scoot,chauffe le en roulant,a 20 30 km sur environ 100m au pire des cas

prend un carburateur 19 tu serras plus tranquille

oui c'sur il faut être prident ! merci d'avoir repondu ! :)