.::S2::.

Pas mal mais en gros c'est comme l'adaptateur tnt, ils ont rien inventer quoi. :D2

Pas de mal :D2 Sinon soit tu attend que Tonnerre Meca, passe ou contacte le il s'y connaît bien en moteur, tout comme Lebacaman. ;)

Lou à monter le bm complet de 125. ;)

Alors pourquoi avoir remis cette vielle photo? :D2

Pas mal,tu compte finir le polissage?

Sympa, mais refait ta signature en dirais du Paint. :D2

Tu serais pas sur l'onglet "Favoris"? Et de rien. ;)

Et alors? Pour 20€ une moto volé sans clef se transforme en moto avec clef et cg perdu. ;)

Oui donc pas d'origine, un moteur d'origine, c'est pot d'origine, carburateur,variateur bref tout d'origine. ;) Et si t'a pas plus de pêche que d'origine soit t'es mal régler soit ta mal fait ton rodage. Un petit C16 irait bien le yas R est fait pour origine et kit 50. ;)

La type R est partit dans le camion à l'instant. :D2

Normal tu as un kit fait pour le couple, ensuite un échappement pas accordé, 90 c'est pas mal si tu veux plus tu passe sur du plus gros et c'est tout. ;) ps: tu ne faisait pas 80 d'origine. ;)

Le déchirure elle est pas à droite sur l'assise, sur la première photo ça se vois. Sinon c'est vrai que c'est pas mal avec les cales mais perso jamais été fan. :P

Avec des rivets le seul moyen de virer la plaque est soit une tenaille soit une perceuse voilà pourquoi. ;)

Le site est 100% sur et t'a tout dessus et t’économise elle dira pas non. :D2

Comme je te dit sur fb pour 30€ de moins (et le compteur de moins) t'a toute ta commande avec les fdp.; ) Et décathlon et autre ils envoient, tu reste gagnant. :P

J'aurais bien vu noir avec une déco Repsol. :P

Oui en retouchant les pattes du cadre donc paie ton "tout se monte correctement" ;)

Non ce ne sont pas les fixations du cadre qui ne sont pas ajuster mais les carénages l’adaptable s'adapte comme dit le nom la norme de tolérance est énorme c'est censer être moins cher, alors que l'origine a des tolérance moindre pour être le plus précis possible. ;)

Bah tu dois être un des seuls la plupart du forum qui en ont un décalage, le marche pied faco ne remonte pas assez des deux coté pour que le tablier d'origine s’enclenche dedans. ;)

Si tu préfère prendre un blanc (ou noir) adaptable et avoir un trou au niveau des carénages libre à toi (pour le même prix qu'un origine).

il y a Mig Création en région Rhône Alpes il taff bien. :P

Un origine noir évite les daubes adaptable. :siffle:

Une pièce polis n'est pas forcement chromé. ;) Le polissage c'est enlever les défauts de la pièce et la rendre lisse.

Pourquoi tu mens jp le pot et la baa et l'amortisseur c'était avant la page 20. :siffle:

Oui de retour et depuis 20 page il y a eu une modif au moins? :siffle: :ninja: