.::S2::.

Je sais pas comment tu te fait pour te passer de l’électrique c'est tellement plus rapide et moins chiant. :D2

Pas mal mais il manque un commutateur. :siffle: :ninja:

Pas grave je mettrai un imperméable et je te suivrai quand tu sors de ton boulot. :siffle:

Non c'est juste que j'en cherche une. :siffle: t'habite ou a Monthey précisément? :siffle:

J'imagine pas la position de conduite du premier et l'autre mob est sympa ça me fait penser au vélo chopper de mon pote mais en plus petit.

Pas mal mais vend moi ta selle! :ninja:

carburateur de 24 c'est que pour la fantaisie il a beau être puissant un 21 suffit largement. ;)

Oui un tékaair c'est bien mieux. :siffle:

Eh bien moins cher que les caca-boîte

Bah tu peux claquer ta centrale mécanique, tu préfère des clignotant à led et des ampoules caché qui clignotent vite a de simple clignotant à leds qui clignotent normal? :D2

Toujours a ce plaindre celui la. :siffle: Môssieu râle car personne ne commente et il râle quand on commence. :siffle:

Je suis la pour sa. :siffle: :D2

Ouais mais il y a d'autre taille de pneu et d'autre sculpture. :D2

Oui mais sa reste un boudin :oui: :oui:

T'a vu comme t’accélère aussi? :siffle: Sinon essaie avec un autre allumage ça me faisait un truc dans ce genre la il démarrait quand il voulait à l’électrique, et des fois j'étais bridé à 20 et il repartait aussi tôt. essaie déjà un autre allumage. Car le seul fil dénudé qui pourrait faire sa, sa serait la masse.

Aller beuhbeuh fait pas ta poule mouiller juste parce qu'il pleut. Fait un car wash sexy en pleine rue. :D2

Ta bride qui énorme c'est juste l'anti pollution. ;) Ton pot est débridé.

Évite les montages foireux de mettre un domino sur ta central. Achète une centrale clignotant électronique (fait pour les leds) et ton problème sera régler. Sur tes clignotant d'origine tu as bien deux fiche? Pour repérer le + et le - tout simple tu prend une lampe témoins et tu pique ton fils. La tu saura lequel est le + et la masse. ;)

Ou support moto, c'est moins cher qu'une Go pro et plus fiable que du polystyrène. :D2

Une assurance deux roues peut être aussi cher que pour une voiture. ;)

Dommage d'avoir repris un boudin. :P

ça va les cacher oui et non on les verra moins mais elle seront toujours visible, mais sa n'arrivera pas avant plusieurs mille kilomètre sauf si ta une bonne configuration et que ton pot chauffe beaucoup. ;)

Le pot est vernis et le vernis a cramer quand le pot est de cette couleur il est protéger. Au début ton pot sera comme sa (mes soudures n'ont pas été chauffé) Et a forcer de rouler avec la chaleur le vernit créez une couche protectrice comme sur les deux photos que je t'ai mis. Par contre à la sortie du cylindre il risque de rouiller; ;)

Osaif du filetage sa marche mieux sans gicleur. :siffle:

J'adore Sting c'est pas pire que la fois il c'est fait embarquer. :D2