.::S2::.

Pour faire sa coque arrière je peux te dire que à la main t'en à pour très longtemps à aller juqu'au plastique pour égalisé autant qu'il aille dans un garage et un école au moins sa leur prendra à peine 30 minute pour tout faire et l'apprêter et comme sa y'a plus qu'a laissé sécher.

Ouais enfin manque de temps sa te prend 10 minute à coté.

Passé est une chose mais qu'elle s'adapte parfaitement en ai une autre y'a qu'a voir ceux qui mettent des fourches elle passent mais la fourche à du jeu car le diamètre est un chouilla inférieur et que le neiman passe pas (sans modif) mais ça passe. Pour sa il prend les côtes et il voit tout de suite.

Si tu l'a au lieu de demander pourquoi t'essaie pas? :| Mais déjà si tu veux savoir si ça se monte tu prend toute les côtes des deux T.

Pour moi le bruit que t'entend c'est juste que tu peux pas aller plus vite et que ton moteur tourne à fond. :ninja:

Sonde trouvé :ferme:

Ah oui j'oubliais que le roulement tournais à très haute vitesse, les billes ne s'enlève que si tu manipule mal le roulement car si les billes sortait d'elle même une bague extérieur aurais été mis pour y éviter.

La graisse ne part pas des billes car sa ne tourne pas donc comment veut tu que la graisse parte?

Sa t'irais sa?

Tant qu'il finis pas comme le rocket. :ze:

Bon je vous met les photos la qualité est pas super mais mon Apn déconne de plus en plus. $ Say beau sans cartouche Mais encore mieux avec. :D2 Par contre dommage que à cause de la qualité ont ne voit pas les paillettes sur le pot.

Bah le montage tu fais l'inverse du démontage je vois pas ou est le problème. :|

Les roulements sont toujours graissé sauf si t'es un idiot qui ne graisse pas les roulements. Sinon vu que t'a une potence t'aurais pas un truc qui touche genre durite de frein. :ze:

500° c'pour les lopettes. :siffle:

Nan mais je veux un truc de qualité moi je prend un bosh ou un wurth. :siffle: Bah le compresseur ça me servira pour les lustrages à 40€ le lustrage de phare en y passant 30 minute sa deviens vite rentable. :ze:

Cs5 après que mon cs3 étais dead. :p

T'a crus que j'ai les moyens de mettre 80€ dans un thermique. :siffle: La prochaine machine que je me prend c'est un compresseur et une lustreuse :ze:

Faut le temps pour la qualité. :siffle:

Cartouche refaite et monté et demain je vais emprunté le thermique de mon voisin pour finir de modifier mon marche pied. :p

Un axe reste un axe car si on se positionne avec celui de la roue la fourche complète arrive pas vers le cadre mais bon perso j'ai trouver l'astuce pour passé outre l'axe des deux fourches.

+1 t'a pas la vrai base car tenter d'axer une nouvelle fourche avec comme base deux fourche pas axé. :ninja:

En même temps personne à dit que c'était simple, pis vaut mieux moins de participant et de la qualité que 50 rea qui vont se ressembler. :p

Et pourquoi un latéral et pas un 3/4?

A quoi sert ton remontage vu que le sujet est régler? n_n"

Quand ont branche une jauge à essence sur spirit t'aura beau piquer les fils sa ne changera rien ça se branche sur une masse. :p