félix96

:) Salut c'est toujours mieux de le changer, mais il pourra tenir un top perf facilement

up

je veux changer ma transmission sur mon Piaggio Typhoon je vais bientôt changer certaines pieces stage6 mkii racing 70cc vilebrequin Stage6 hpc allumage MVT DD rotor interne Yasuni Carrera 16 Dell'Orto 21mm boîte a clapet stage6 vulcaniser variateur malossi multivar courroie malossi X-kelvelar embrayage malosse delta ma question est Es-ce que 15/39 serait un bon choix de transmission primaire ???

c'est pour sa met les 3 petit ressort, en blanc malossi pis ton problème est régler :)

sa c'est les springs que tu as poser qu'il fait prendre les tour (c'est koi comme spring marque/couleur) boff non, rien de vos un 70cc alu

kes tu veux dire par patiner ??? décolle plus dans les tour Prend la Yasuni R

Salut oui c'est vrai, si tu veux tous les performances de ton cylindre il faudrait changer ton pot mais sa dépend de ce que tu as besoin -C'est koi ton budget préci ??? -Es-que tu veux un pot qui ressemble a l'origine pour pas te faire achaler par la popo ou pas ??? -Tu veux tu un pot asser silencieux ???

okk c'est avec sa que je vais aller mais es-ce que je devrait travailler ma base pour le mhr replica

ouais mais change tout alors je vais checker d'autre chose un malossi MHR replica 70 alu avec une carrera 16 sa serait tu correct ???

salut je vient de l'avoir, j'ai pas trop eu le temps de le modifier :P pour le budget, juste le cylindre je suis prêt aller 180e environ

Salut J'ai un nouveau jouet que je vais utiliser promener et faire a l'ocassion de grande distance (600km/un jour environ /campagne/) je recherche un cylindre 70cc fiable je m'en fout qu'il soit -alu/fonte -mono/bi-segment une suggestion ??? merci :D

okk merci beaucoup

mk2 racing, le budget est gros ^^

Salut qu'elle est le meilleur allumage, qu'on peut avoir a l'air ??? merci

Salut j'ai un piaggio typhoon 2005 je me demande quelle est le meilleur choix de transmission ?? confi: moteur: 70cc stage6 mk2 racing (A/C) pot: stage6 R1200 vilebrequin: stage6 HPC + roulement c4 carburateur: 21mm Dell'Orto Caplet: kit boîte à clapet variateur: Malossi multivar courroie: Malossi X-kelvar Embrayage: Malossi delta je cherche à avoir plus de vitesse et a voir une accelération correct votre avis ??? merci

okk merci les gars je vais y penser pis peut-être y aller avec l'endurance

comme fonte, j'ai rouler un top trophy, c'est pas avec sa que je vais le casser ma bielle le stage6 est bon, mais pour la configuration que j'ai j'ai pas besoin d'un vilebrequin qui peut tourner a 16 000 tours/minutes puis le évolution est 43e moins cher je pense y aller avec le évolution avec des roulements stage6 c4

okk merci motoforce évolution est-il un bon choix ???

Salut cette année sur mon piaggio typhoon je change de configuration pour plus puissant (fonte a alu) la voici -MKII Racing -Léovince GP handmade -vilebrequin d'origine (18 000 kilometre) -clapet v-force3 -19mm Dell'Orto -allimage stock -multivar le reste d'origine je me demande si le vilebrequin va résister avec mon mkii racing merci pour vos réponces

okk merci beaucoup

okk merci

tout es dans le titre c'est pour un streetrace 70cc avec un carburateur 19mm Dell'Orto merci

Salut ma question est quel pot prendre entre la STAGE6 PRO REPLICA ou la STAGE6 PRO ? configuration: cylindre: stage6 streetrace LC 70cc vilebrequin: stage6 HPC + bearing c4 stage6 boîte a clapet: stage6 V-Force3 carburateur: 19 ou 21mm Dell'Orto ?? allumage: origine laquelle ??

ouais le multivar est meilleur que le gp

merci je voulais être sur