lulu65

Bonjour voilà encore un petit problème quand j'arrive a 80 mon engin se met à faire un bruit sourd et moi ayant peur de casser quelque chose ^^ j'arrête d'accélèrer pour revenir a 50.Très gênant sur les nationnale au passage. Merci ^^

Tu ma tué la mdrrrr

Merci pour ta solution mais je pense pas que sa soit sa =s couleur de la bougie : http://imageshack.us/photo/my-images/225/photozvu.jpg/ voilà ^^

Bonjour je voulais vous demander si avec la configuration suivante: -Bidalot s3r -17.5 -boîte à air de kart C'est normale que je reste a 80kmh compteur ludix en plus ,donc si c'est pas normal réglage me direz vous haha. Mais figurez vous que j'ai tout tester j'ai tous les ressort malossi et des galet de 6 a 9g,donc si vous pouviez m’éclaircir sur le sujet sa serai génial ,et n'esitez pas a me poser des question sur differente combinaison de réglage (galet,ressort d'embrayage,ressort de poussé)que je vous dise la réaction de l'engin ^^ Et aussi est ce normal que mon pot soit brûlant après 500m? Car j'ai un peu peur pour les long trajet ^^ Merci d'avance et a bientôt !

t'a changer tes galet au moins ?

Déjà la couleur de la bougie ?

Change ton allumage si t'a celui d'origine,t'aura un gain en performance et après si tu peux le cdi qu'a cité jimmy10 .

bah regarde si le boisseau se bloque sinon c'est une prise d'air dans l'admission a la pipe ou ver coter cylindre ;)

Pour le problème a chaud si tu peux l'envoyer chez ton pro fait le ,sinon ça doit sûrement être ,pour les reprises ton ressort de poussé fatigué ou qui se dilate avec la chaleur ou une prise d'air avec les joint qui se dilate aussi.Si c'est pas ça peut être un réglage carburateur mais sa m'etonnerai :/

Ouais ,pour la prise d'air est ce que ton scoot accélère tout seul des foi ou a des trou en reprise ? Car si tu as une prise d'air n'essaie pas de régler ton scoot un conseil ;)

ouais ^^ sinon j'ai regarder très bien emballé avec une belle boîte comparé a d'autre marque ^^ et pour les galet je peux garder les mien ou je devrai refaire un petit réglage ?

Bon j'irai chercher le variateur artek cher mon pro lundi je vous tien au jus ^^

bah moi écoûte j'ai un 17.5 avec un bidalot et jvai un peu plus haut que 80 vers les 85 sur compteur alors que ton pot j'en ai pas trop entendu parlé ^^

ta quoi comme configuration toi ?

bah la j'ai un s3r de bidalot et un 17.5 et je plafonne les 80 compteur sur plat,part contre il n'est plus en vente le artek je croit que je vais me prendre le malossi multivar seulement :s

Bah alors c'est nikel il me reste plus que le verio et l'embrayage artek et une bonne semaine de réglage intensif ^^ et sa sera bon merci beaucoup !

Merci beaucoup ^^ bah je vais partir sur celui la et dernière question ^^ est ce que sur du kit 50 ça passe aussi bien ?

ouais je pense vue qu'il rentre bien et a la même taille que celui d'origine.

Merci les mec pour les conseil j'ai peut être sous estimer artek sur ce coup, je pense prendre le variateur et embrayage artek ;) sa devrai être bon ?

Merci beaucoup je vais aller me renseigner sur ces pièce ^^ mais du malossi est moins bien que du artek sur peugeot?

Bonjour je voulais savoir quel variateur ,embrayage,et correcteur de couple mettre sur mon peugeot,j'ai entendu dire que pour le variateur l'origine reste le mieux.J'ai juste un 17.5 et un s3r de bidalot. Merci d'avance.

Bon alors je vais commender alors le tnt +22 ^^ la le j'ai mis le polini bleu le trou est presque invisible merci ^^

il y a pas un polini d'une couleur égale au tnt ?

normal ton ressort chauffe et se dilate donc prend le jaune et si tu n'a pas de problème de prise de tour au démarrage change pas ceux d'embrayage. Et pour les galet si sa marche bien change pas ;)

Alors, les petit c'est d'embrayage et le gros c'est de poussé et je pense pas que tu devra régler quoi que ce soit à part peut être le grammage des galets et encore ^^