vince73_2

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Rebonjour, J'ai essayé en débridant le variateur mais je n'ai pas gagné en accélération. Au fait sur du plat le scoot tourne plus ou moins bien. En montée, il atteint les 30 et après on dirait qu'il est bloqué à un niveau de régime. Concernant la courroie, elle a l'air encore en bon état. Les dents n'ont pas l'air d'être usé. Concernant l'embrayage, je ne m'y connais pas trop, donc je ne sais pas trop comment vérifier s'il est encore bon. En général quand un scoot a un manque de punch dans les montées, on commence par vérifier quoi? Les galets ont l'air neuf (confirmation par un mécano), la courroie aussi, le pot d'échappement est décalaminé, bougie nouvelle. Un grand merci à tous pour votre aide!

Merci pour vos réponses. Au fait, si je posais la question, c'est parce que mon scooter manque de punch, dans les montées je fais du 25^^ Donc, c'est ça que je me demandais, si en débridant le variateur je gagnerais un peu d'accélération. Mes galets font 6g.

Merci pour la réponse! Donc le mieux est peut être de les dégraisser et de mettre à la limite un spray lubrifiant dessus? Et concernant le débridage du variateur?

Bonjour, je possède un Peugeot Tkr. Lorsque je l'ai démonté pour vérifié l'état d'usure de mes galets, j'ai remarqué qu'ils étaient graissés. Il s'agit d'un variateur d'origine et bridé. C'est ce variateur-ci : Je suis allé chez mon garagiste du coin avec la partie contenant les galets et celui-ci m'a dit qu'il ne fallait pas les graisser, que ça devait être super sec. Donc voilà j'aimerais savoir s'il faut les graisser ou pas parce que j'ai lu sur d'autres forums qu'ils disaient que oui. Aussi, j'aimerais débrider le variateur. Est-ce que je vais améliorer mon accélération? Un grand merci pour votre aide!

Bonjour, J'ai acheté une nouvelle bougie et du Moteur Start, il a démarré du premier coup! Un petit conseil, ce n'est pas parce que la bougie fonctionne en la testant sur le cylindre, qu'elle fonctionne forcément une fois à l’intérieur.

C'est déjà fait, en retirant la bougie et en mettant un peu d'essence dans le cylindre ça pourrait fonctionner? Merci beaucoup!

Bonjour à tous! Je vous explique mon problème. Au fait, j'ai voulu démonter le variateur pour pouvoir changer mes galets. J'ai ensuite tout remonté mais maintenant mon scooter ne démarre plus ...La batterie est naze donc je n'ai que le kick. J'ai tenté plusieurs essais au kick mais sans résultat. La bougie fonctionne, j'ai testé sur le cylindre pour voir si elle émettait une étincelle. Pensez-vous que le moteur soit noyé ou autre? Un grand merci pour votre aide!

C'est surtout dans l'idée de le remettre en forme mais pas forcément de le booster. Il y en a quoi en plus que l'on peut faire? Pour un Peugeot Tkr d'origine, on conseille quoi comme poids de galets?

Bonjour à tous! Voilà au fait mon scooter (Peugeot Tkr) commence à se faire vieux et j'aimerais lui faire un petit entretient maison pour lui faire regagner sa performance d'autre fois. Je comptais : Changer les galets Changer la courroie Décalaminer le pot d'échappement Changer la mousse du filtre à air Je voulais savoir si d'après vous, il y aurait d'autres trucs intéressants à faire afin qu'il regagne un peu en performance? Un grand merci à tous!