OvrdZ

Laissez les philosophes s'exprimer bordel! On ne les écoute pas assez XD XD XD

x)

Mdr sniper moi aussi je l'ai fait plusieurs fois je répondais à tout pour délirer ^^

Pour quel carburateur ^^

Parce que le 17,5 marche pas mal mais le mi régime et pas possible a optenir et le régime max des fois merde (je precise avant gicleur de 95 y marcher niquel)

Et le 19 je pense faut juste faire un bon réglage dessus ou alors descendre le gicleur non? c'pas gros gicleur de 100?

le 17.5 baisser le gicleur, et le 19 changer l'aiguille ou faire ce que rocket vien de dire

J'ai mis un gicleur de 95 on va voir ce que sa donne

Oui, il faut plus rien devant le joint spy au font, et après tu mes la petite rondelle épaisse et tu mes ton variateur

edit : la rondelle épaisse s'apppelle une entretoise, tu risque de croiser ce et mot et si tu l'achete d'occasion, faait bien attention que le mec l'ai

Ok beh niquel merci Juju :)

derien ;)

Oui voilà ! x) Sur la logique de S2 !

Sauf que roucket c'pas moi qui ai dit prendre sa avec juste un sito ma réciproque ne s'applique pas. :3

Avec un sito oui je prend 72 GPS ! ^^

Non mais bon consommation et donc mon père me gave .. Je dit sa mais je verrait ^^

Go transmi longue et carburateur réglé moins riche, tu verra, ça marche parfaitement pour diminuer la consommation, tu te cale à 65 dans les lignes droites et tu consommera rien.

Non mais tekass pour l'instant jreste comme sa j'attend ma courroie en kevlar de chez malossi pour optenir ma vrai pointe, puis après je ferait soit jmet a configuration en haut soit j'met quand même le Yasuni ^^

Ouais c'est sa.. En plus si je remet mon booster d'origine je fais les réglage à fond et je touche plus quoi et j'en suis sur qui marcherez mieux qu'avant ^^

si t'arrives toujours pas à régler oui repasse en origine

Thesniper j'ai reussi bonne aprem ;)

Remet-les en état alors, ou envoies-les pour refaire le revêtement, il y a toujours quelques dizaines d'€ à se faire.

Bof.. x) La fleme il y a n'a deux les deux de gauche on tous les deux, deux raillure pas profonde du tout, je met le piston qui et neuf et c'est bon ^^

J'ai un 49.9 d'origine booster, un conti type origine, un furytech qui a des petit rayure profonde et mon 49.9 origine qui est tuer mais rouler toujours x)

oui des 6mm

Ok merci :) j'était pas sur

Ouais pasteur la pluie de merde la !

Mais j'ai pas refait le filetage j'explique (personne la déjà fait je croit) J'ai voulu refaire le filetage a 10 sa visser dasn le vide (sa plaquer pas la poulie) et essayer de le fileter a 8 idem.. Puis mon père a eu l'idée de couper le morceau fileter, percer, puis faire un filetage a 8 a l'interieur et miracle ça a marcher et c'est costaud ! :)

Pas mal l'idée :o

Ouais c'est astucieux j'penser pas que sa tiendrait et sa tien plutot bien :) J'economise le prix d'un vilebrequin quoi ^^

Je me suis abo

Merci, Izi ça fait plaisir :)

Ptit c** vas ! :p Je m'informe juste ! :p

;)

Si vous pouvez partager s'il vous plait :)

Elle et mini (http://www.maxiscoot.com/scooter_shop/motoforce-boîte-a-air-de-kart.html).. Personne a une photo de BAA de Kart monter sur Booster ?

BAA d'origine...

C'est déjà bien mieux qu'un cornet, celle ci fait un sont assez sympa mais plus fort que l'origine évidement. Après si tu peux garder l'origine c'est encore mieux.

Le Trophy ? Encore lui, putain on l'aime dans le coin c'ui là.

Bon, tu dois roder ton kit en un week-end, comme moi, défi lancé. ^^

Ouais lancien 500km en une semaine çà va celui la un peu moins ^^

Oui, ça ira. :)

soft : 35

medium : 55

herd : 75

D'ailleurs parler en % ça veut rien dire, mais bon, on fait comme ça... ^^

il y a pas de caméra lycée de merde..

Met des mini tourelle automatique, quelques helico et quelques chiens au tour de ton scoot tkt t'aura plus de problèmes :D

Ouais c'est sur met faut mettre met serie d'elimination alors ;) Ouais non mais bon c'est batard j'en et parler a la cpe mais bon..

Avant le canon ? ou entre canon et joue fixe?

Comme tu veux, ça change rien, ça sert juste à changer la largeur du canon au final.

Parle en Mp Paster :)

j'vois pas comment elle peut casser si elle patine ;) si elle patine c'est que l'effort qui devrait s'appliquer a elle se transmet mal ! si il se transmet mal l'effort est donc moindre donc elle peut pas casser ^^ enfin moi c'est comme sa que je voit sa ^^

sur grosse configuration ou même si tu es tres bien régler que ton scoot est franc elle peut casser j en ai eu l expérience

Oui éviter de y aller bourrin au debut