pollux

c'est du diamètre 6 ;-)

Bon en attendent de pouvoir commander ma transmission j'ai démonter mon allumage pour regarder mon spy et c'est la que j'ai vue que le fils de mon capteur etais dessouder un coup de fer a souder et plus de problèmes =) merci a tous

je sais que c'est pas bon dacc ba je vais changer ma transmission secondaire =) je vous tiens au courant a la réception des pieces

de l'huile 100% syntèse de chez leclerc (j'utilise la même huile depuis plus de 3 ans) br8hs neuve avec une 10 sa fais pareil

oui j'ai changé de raport de transmi elle est plus courte maintenant d'après toi je suis trop pauvre ou trop riche? ce que j'appel un ratée c'est que le scoot fais des "pop" comme si l'explosion se fesais pas au bon endroit ou au bon moment perte de puissance oui et non quand il fais ces "pop" ça me fais une micro perte de puissance (1/10 seconde) merci de m'avoir répondu

Salut a tous, j'ai un problème sur mon trekker : quand il prend beaucoup de tours il fais des "rater" depuis quand il fais sa ? depuis que j'ai changé ma transition. J'avais une transmi de speedfight, j'ai remis une transmi de trekker car l'autre a casser je ne comprend pas d'ou peuvent venir ses "rater" quelqu'un peu m'aider s'il vous plaît merci ;-) configuration: 70 Stage6 vilebrequin barikit piste variateur multivar embrayage delta clutch malossi courroie malossi kevlar carburateur 17.5 boîte a claper origine avec claper carbon

J'ai un problème avec mon trekker, Il commence a avancer a bas régime et prend des tours très lentement et progressivement un petit coup de main s'il vous plaît configuration : origine alu prépa pot yasuni R variateur origine galer 7g embrayage origine ressors pousser jaune malossi ressors embrayage rouge malossi courroie malossi carburateur 17.5 (bien régler) merci d'avance pour vos réponses pollux2611

j'ai notoyer mon carburateur, j'ai déjà essayer avec ma main sur le carburateur toujours rien, ma bougie etais bien mouiller quand je kiker quand j'avais reguarder mon cylindre j'avais juste deculasser, pour être sure j'est enlever mon cylindre et j'ai vue le coter de mon piston...un coter tout noir (jolie chauffe) et une rayure de 5mm le large sur toute le longueur du piston, les segments gloquer dedant ect... bref haut moteur changer premier coup de kike : pom pom pom pom pom merci pour vos reponce les mec ;-)

salut les mec j'ai un problème avec mon scoot hier j'ai perdu mon clips d'aiguille de carburateur et juste après perte de puissance, je m'arrête et le scoot cale, depuis pas moyen de le redémarrer j'ai vérifier mon cylindre (il est nikel) , j'ai remis un clips et changer ma bougie et rien à faire pas une pauvre explosion. pour tan j'ai de l'allumage et de l'essence vous pouvez m'aider ?

c'etais bien une pipe de ludix ect merci les mec

voilà sous d'autres angles

bonjour, je voudrais savoir il s'agie d'une pipe pour quel model car je viens de retrouver sa et je ne sais pas du tout ça peut venir de quoi. merci de vos reponces ;-)