Douil

donc je doit mettre un clip plus dans bas pour monter c'est sa?

je n'ose même pas y toucher ...

le scoot démarre mais sans flitre a air j'ai mit un bout de collant pour faire filtre , et sa avance mais sa fume pas mal et j'ai mon gicleur trop gros car il beuuuuuuuuuu encore je comprend plus rien

j'ai déconner quand j'ai monter le filtre à air , mais demain sa sera une histoire close , enfin j'espere

je pense que je vais être surprit surtout niveau accélération ça va pas être la même chose ^^

j' ai 80 , 82 , 83 et 85 donc du stock

C'est bon mon lapin, j'ai comprit pourquoi sa fonctionnner pas , j'ai vu plusier fofo ou les mec on persque la même chose que moi et niveau du gicleur la plupart c'est du 80 , je suis même tomber sur un sujet ou tu avez postez , en gros j'ai fait tous mon rodage beaucoup trop riche ^^ demain je pose un 80 pour confirmation mais normalement c'est sa , car le scoot démarre

je viens de trouver un poste de TOM67 et un moment il dit : Quand on visse la vis d'air à fond pour que sa fonctionne mieux il faut augementer le gicleur de 2 a 5 pts Moi le scoot il me fait le contraire je devisse à fond il prend des tour , donc j'en conclu que c'est trop riche avec mon 90 et 95 et je repense a une grosse chose quand j'ai démonter la boîte à air pour couper le coude le manchon n'était pas a sa place , je suis en train de me rendre compte que j'ai fait tous le rodage avec une prise d'air d'où le gicleur de 90 en fait et vu que je n'ai plus de prise d'air le gicleur et trop gros , c'est pour cela quand j'avais essaier un gicleur de 95 sa marcher bien après avoir juste virer la cheminer , donc j'ai peu être comprit le systeme de la carburation xD mais quel boulet ...................

bon j'ai ete chercher 2 bougie Br9HS et le scoot démarre mais des que j'ouvre les gazz il cale , impossible de régler le carburateur vie de ralenti à fond et je peux devisser la vis d'air à fond c'est limite il prend des tours , je suis perdu .... Mon souci vien du carburateur qu'est que je peux faire ?

tanpis , pas de chance c tou

bas si justement ,sinon faut j'attende mardi

oki je testerais quand le jurs ce relévera car la c mort pour ce soir , pas d box ou même un abrit sa blase :(

tu verais l'etat tu prendrais peur xD , sa j'ai zapper de le faire enfin 100 km qul ramasse un peu javou sa pique mdr j'espere que la B8 va tenir le choc jusqu'à mardi

non du tous j'ai ne b8 en rabe je testerai demain pour voir

je pense aussi car elle a ete noyer 3 ou 4 fois

non du tous ,il a démarrer 1 foi j' ai accélération et plus rien

journée de merde , impossible de le faire démarrer et la je suis degouter, et ma bougie et bien humide j'ai monte 90 , 95 et 98 , rien n'y fait

je peux pas faire plus ras , merci demain je remonte tous et j'irrais tester merci lapinou ;)

et lapin le tube couper et j'ai 2,3 cm de diametre, je doit aussi couper l'interieur pour avoir 3 cm en gros

yvelines pour moi , bon ça m'a rager de pas pouvoir faire le scoot du coup j'ai ete démonter la boîte à air pour le faire cher moi , et re montant en secouant la boîte sa fesait du bruit ...... bizarre donc en démontant le tyau j'ai vu qu'il était mal monter sur la boîte , et voilà pourquoi il me fesait des bug ,c'est ce que j'appel une Douil tous simplemnt .... je l'ai couper et remonter sur la boîte et bas plus de bruit , sa c'est fait .... je vais en profiter pour laver la mousse ce nuit et demain il annonce pas trop degeu , donc réglage pour tester mais vu ce que j'ai vu c'était différant en accélération

ouais c'est le temps d'hiver , tes ds quel coin ?

il pleu , j'ai la rage , pas possible de bosser sur le bolide :vener:

Vu le prix du pétrole, je recherche donc des gens pour collecter j'ai des bouteille de 2l vide xD

je vais faire ultra gaff même , pas envie de me rater et me couper un doight au pire sa fera du bruit dans la BAA xD

un coup sur 2 au départ ça fait ce que tu dit , je suis obliger de le garder dans les tours pour pas avoir de souci ;) je te tien au jus lapin