nitro62340

bonjour j'i une hm derapage competition 2006 et le problème est que j'ai des fils et kosses qui ne sont pas relier nul part : a l'avant il y a a geuche la kosses pour la face avant mais les autres kosses je sais pas ont il vont et a koi sa vert et a gauche de la moto il y a une grosses kosses , une petite kosses je crois que ce pour le starter automatique et les dominos je sais pas a koi et ou il vont voilà si il faut d'autre tof j'en metterais merci ce urgent

bonjour j'ai un problème a chauqe fois que je démarre et que j'accélère mes ampoules crame tous j'ai changer le regulateur de tension verifier chaque câble mais ce tjs pareil pouver vous m'aider ce urgent

j'ai le mm problème et j'ai changer le regulateur regardais chaque câble et mes ampoules grillent des que j'accélère dans les tours et ce depuis que j'ai changer de feux avant

Ok merci de vos conseils

carburateur 21 suffit emplement et mon pot est le mieux pour mon kit et comme je roule tt le temps avec je vais pas mettre un grande plage

la j'ai mis ressort de pousee jeune malossi et ressort d'embrayage rouge doppler gigleur de 85 ou 90 et un filtre à air polini

la j'ai régler le carburateur,le variateur et embrayage mais j'ai tjs le trou au démarrage

joint de pot mort ou prise d'air

bin a peu pres 95km mais avec ressort et galets diferent

depuis que le kit a 2500km environ et j'ai essayer un yasuni r qui avez du démarrage mais 85 à fond et le c16 qui a un trou au démarrage et 90 à fond

bonjour j'ai un nitro naked 2009 avec configuration: -kit 70 Stage6 mk2 sport pro 3500km piston neuf -pot yasuni c16 -carburateur 21 Dell'Orto -variateur Stage6 sport pro -embrayage Stage6 sport pro -clapets Stage6 et j'ai un trou a démarrage et je monte que 90 à fond vous pouver m'aider merci

ce bon j'ai trouver merci kan mm

salut j'ai un problème quand je démarre mon scoot on dirais que l'entraineur tourne en mm temps que le variateur alors j'ai enlever le petit pillion entre l'entraineur et le démarreur et on entend encore un petit bruit et ma cage à aiguilles derriere est a moitie bouffer merci

bonjour j'ai un pote qui demande quelle fil il faut débrancher pour débrider son cdi car il monte 65km/h avec un pot yasuni zx ce urgent merci

ce soit ta bobine soit ton bloc cdi ou le stator