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rpe78

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Tout ce qui a été posté par rpe78

  1. Oui mais avant que je démonte tout ces fils n'était déjà pas branché et mon starter marchait je comprend pas ?
  2. Bonsoir, Alors en gros j'avais deux file qui pendait sous mon scoot enfin plutôt deux petits cables, je savais pas ce que c'était, du coup j'ai tout démonté et c'était un petit boîtier fixer sous la selle ! C'était ça : http://i.ebayimg.com/00/$(KGrHqMOKiEE3ykefpeNBOBPYEo1ow~~_35.JPG Donc on est d'accord c'est le CDI ? Et mon scoot démarre sans le CDI, je l'ai démonté en même temps que la selle avec la batterie, donc ni batterie, ni CDI et mon scoot démarre nickel et un coup de kick ? Je comprend pas du tout. A+ tout le monde
  3. Bonsoir à tous, Comment peut-on vérifier si notre fourche est tordu ? Et comment vérifier si le cadre est plié ? A+
  4. Je fous quoi en gicleur ? 90 ? 80 ?
  5. Putain je sais pas quoi prendre en galets ! 5 et 4,7 ?
  6. Bride variateur peut être non ? :|
  7. Je voulais mettre du 5g en galets Comment voir si je suis trop léger/lourd ?
  8. Bonsoir à tous, J'ai un embrayage et une cloche Stage6 un variateur polini yasuni r dans mon variateur (polini hi speed evolution r02) il y a des galets de 3;8 et de 3,2 je trouve ca hyper légé ! quels galets je dois mettre ? A+
  9. Un multivar avec une courroie un peu plus longue et de bons galets sa restera tjrs mieux que de l'origine
  10. J'avais pas vue ton message dans l'ancien sujet ou tu parles de celui à 6 galets et pas 9. Mais y a le speed control et le hi speed, lequel est le mieux ? Quel est leur différence ?
  11. Bonjour à tous, Je suis actuellement en configuration origine sur mon scooter et j'aimerais savoir quel variateur est le mieux. Il y a : Le malossi multivar Le polini speed control le polini hi speed et le polini super speed control ? Je sais vraiment pas lequel mettre je suis complètement perdu, les polini ont l'air plus solide que le malossi, mais je ne sais pas lequel mettre entre le speed control ou le hi speed ? Ou pourquoi pas le super speed control ? A bientôt les amis
  12. Non mais tu sais c'est aussi bien d'apprendre et d'avoir l'avis d'autres personnes !
  13. Je préfère mettre un variateur qu'une transmission pour l'instant. Je vais kit 70 d'ici la fin des vacances donc je changerais tout à ce moment. Toi tu préfères quelle variateur que j'ai dit au dessus
  14. J'hésite entre un variateur polini super speed control et un polini hi speed control ou Malossi multivar
  15. Je l'ai contacté j'espère qu'il va répondre rapidement
  16. Dans le 78
  17. Par conte poser la clavette ça c'est hors de mes connaissances
  18. Le problème c'est pa ça, j'ai aucun endroit calé ou parking pour bricoler, je fais pas faire ça dans la rue, une idée Tom :( ?
  19. En plus 450e il fume un truc un peu bizarre pour mettre ces prix la ! Je connais aucun bon méca / concess qui peut me le faire je suis paumé
  20. Mais j'ai peur d'aller chez lui clairement. Il a préparez 2 runner de pote, il a fait des mélanges de galets, des trucs chelou. Et il a changer la courroie d'un Mach G d'un pote et en fait au début il met du temps à partir il a dit c'est normal ta courroie est neuve mais après 4 semaines il lui a dit repasse car il a oublié de remettre une rondelle dans le variateur. Sèrieux ou pas sèrieux ?
  21. Mon pro (Enfin je sais pas mtn mdr) a dit Embrayage sur origine inutile par conte variateur sur minarelli horizontal il en faut un et la clavette faut un allumage sinon sa sert à rien
  22. Il ma dit la clavette c'est bien avec un allumage uniquement Transmission secondaire j'ai oublié mais je vais lui en parler et je fais négocier le prix
  23. J'avoue déjà 200 le Yasuni R c'est trop, je peux l'avoir à 180 Le variateur 100e je peux l'avoir a 60 Et le réglages c'est pas hyper dur y a galet et carburateur c'est tout J'habite dans le 78 faut voir avec un mec du forum je sais pas ou y en a
  24. Je suis allé voir le concess ajd il m'a dit en configuration Yasuni R (200€) variateur Polini ou Malossi (100€) + Réglage carburateur + Les ressorts, le gicleur etc (Réglage + pose 100€) Il m'a dit j'avancerais parfaitement pas besoin de clavette de carburateur etc, sachant qu'il règle nickel les nitro/mach g (Des potes sont allez chez lui) je pense que c'est bon 450€ au total
  25. Sinon pour savoir si je suis trop riche ou trop pauvre je regarde la couleur de la bougie ? Les réglages carbus influent beaucoup ?
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