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al3x59

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Messages posté(e)s par al3x59

  1. Bonjour à tous et merci de vos réponse,

    tu ce que vous venez de me dire je les déjà fais, or mis la pousser en 2 eme ^^.

    Mon cylindre et encore utilisable, j'ai bien tous remonter avec des joins neuf, j'ai également démonter la boîte à clapet il y a rien qui cst foutu dedans, j'ai mis de l'essence au niveau de ma bougie mais rien n'y fais.

    Le morceau du piston qui est partie et du à l'usure, je lui est mis 10000km avec un cylindre Conti type origine, la j'ai récupéré mon ancien cylindre origine derbi pour remontée mon piston dedans.

    Le réglages carburateur peu être, mais avant elle démarrer avec les mêmes réglages que maintenent, rien que en changeant le piston les réglages peuvent être différent ?

  2. bonjour à tous, 

    Voilà j'ai changé mon piston de mon cylindre car un morceau du piston était cassée, avant cela ma moto démarrer niquel du premier coup de kick mais après avoir changer mon piston et d'avoir tous remonter, impossible de la démarrer, j'ai de l'allumage, ma bougie et bonne, tous fonctionne (je pense) d'après moi car j'ai rien changer à part le piston que j'ai bien remonté, donc je ne voie pas où et le problème.

    configuration :

    • carburateur 17,5
    • pot artek
    • cylindre origine
  3. Bonjour ,

    voilà mon problème j'avais une paire de clignotant a l'ampoule à avant et arrière, mais l'arrière a griller donc je les et remplacer par des leds, mais problème ils reste fix quand je les actionnent à droite comme de gauche, donc j'ai changé mon régulateur de tension et sa remarche mais quand j'actionne à gauche il me mets les 4 clignotants en marche Tendis que quand j'actionne à droite il y a que se de droite qui fonctionnent et j'aimerais si vous avez la solution régler le problème des 4 clignotants en marche.

    merci ^^

  4. Bonjour a tous :)

    J'ai actuellement une derbi SM xtrem de 2009 avec cylindre origine.

    Et je me suis actuellement mis à la rechercher d'un piston car le mieux et dans un sale état :/

    J'ai donc trouver le piston origine derbi...

    Mais il me demende si je veux côte A, B, C ou D

    Mais je ne c pas a quoi sa correspond, j'espère que vous pourrez m'aidez...

    Merci a vous :)

    Voici le site qui me demende la côte...

    http://www.nonolesgaz.net/mecaboîte-pistons-segment/2954-piston-pour-cylindre-origine-fonte-derbi-euro-3.html

  5. Slt (excuse moi d'avoir mis du temps a rep)

    donc j'ai pas réussi a trouver le bruit que ma moto fesai mais je suis casi sur que sa vien de embrayage qui patine encore malgret que je détendu le câble embrayage à fond elle patine donc je Pense que le bruit vien de mon embrayage vue que (je pense qu il soit mort, vue que j'ai régler le câble embrayage) elle patine toujours.

    donc si le câble et "régler" et que ma moto patine encore c sur il faut changer Embrayage ?

    Il n'y a pas autre réglage à faire pour que la moto ne patine plus ?

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