Style_DRD

non c'est vrai c'est pas beau, mais les flics disent rien??

go MP ;)

Tkt je vais la refaire bientôt j'ai hâte la parce que j'en ai marre de rouler avec comme sa... Elle est styler la tienne encore ça va ;) t'a un beau kit deco :) et un bel allumage a ce que je vois^^ t'a des clignotant dessus?? Je les vois pas...

A non mais sa m'arrange pas ça... :( va falloir que j'achète un kit de frein pour l'avant et l'arrière... Bon a la base la moto j'en voulais une pas cher avec que dalle de réparations dessus, parce que la sa risque de revenir cher oui, roulement renforcer, kit de frein AV/AR, carénages, peinture, bien sur la moto n'avait pas de compteur du coup j'en ai acheter un ça fait toujours 60€... En plus j'ai tout essayer mais y'a juste l'heure et le compte Tours qui marche... Mais comme ont dit, tans que tu te fait pas flasher, t'a pas dépasser la limitation!! :p Et les clignotant (oui parce que c'est la sécurité aussi) le commodo et tout... Un faisceau électrique 40€... Bref sa revient cher... Et quelqu'un sais si je peux mettre une monocoque AR de derbi Xtrem 2011 sur la mienne?? Je trouve styler mais j'ai pas l'impression que les vis vont au même endroit

500€... Oui j'me suis fait enculer!! Et non quand je l'ai eu y'avait pas toutes ces couilles dessus!! Y'en avait pas mal que j'ai pas vu tout de suite, et t'en a qui sont venu comme sa pour faire plaisir... Bon ce soir j'ai pas de photos mais j'peu vous dire deux trois truc ;) Déjà j'ai le disque AR il a une partie rouillée... Et dessus sa freine pas donc vous aurez compris bonjour le freinage saccadé... Plaque phare Duke casser (pour aller avec le reste de la moto... Bien sur!! :D ) et plein de cambouis aussi (sa c'est pas moi je l'ai acheter comme sa) Je pense silent bloc HS parce que la moto est un vrai vibromasseur.. Tu porte une mec 15min et hop le mec chope la coulante... :/ Pour finir en beauté bien sur :D roulement de vilebrequin HS!!!! Et j'ai pas le temps de m'en occuper pour l'instant j'ai pas envi de me taper 40 bornes a vélo par jour :p

Non le kick je l'ai c'est les dents qui sont HS et la goupille sur l'axe j'ai démonter plusieurs fois en la resserrant et tout mais sa tient 2jours a peine puis elle se barre et se promène dans le carter^^ Donc go en rachèter une mais je l'achèterai quand je la referai c'est a dire dans 2 semaines car la je dois m'en servir la semaine Donc voilà je cherche des carénages et le mec de l'annonce ne donne plus signe de vie :'( Et j'ai encore beaucoup de chose a vous montrer vous verrez c'est une épave!!

Un peu de nouvelles ! Voici une partie des point bas de la moto: Trou dans le vase d'expension (rafistoler avec du charterton) Ceci est l'oeuvre de moi :D2 quand je me suis casser la gueule... Je suis tomber du coter droit et ma jambe a casser le carénage et plier la patte aussi... et j'ai plier mon guidon T4tune tout neuf!! Mon carter d'allumage... rien a dire je crois que l'image parle d'elle même :| rafistoler comme j'ai pu mon bel étrier flottant a double pistion!! avec les colonettes HS, du coup il a du jeu... et n'est plus a la hauteur de son freinage (en gros freinage médiocre quoi) J'ai pas de kick, je démarre a la poussette (no comment.) Les carénages sont des TNT, fanné par le soleil et rayer de partout alors la :D c'est une longue histoire, quand je l'ai eu, j'avait pas de serrure dessus et en faisant un tour sur la voie rapide, hop, il s'est fait la malle, alors bien sur dans un endroit ou tu ne peu pas t'arrêter et juste après un virage la ou les voitures roules a 110/120... bref retrouver le lendemain mais il avait morfler... voilà j'ai encore plein de merdes a vous montrer sa suit??

A oui sa m'intéresse merci NitroZ, je vais voir avec lui ;)

Non je parlait juste du bras osci, pas du cadre ;) le cadre moi non plus j'aurai pas la motiv, c'est long et si tu te rate, t'es dans la merde... Vite les nouvelles alors ;)

Moi je te conseillerai de le polir ca donne beaucoup mieux ;) Ba alors ont a plus de nouvelles??

Oui j'ai jeter un œil en effet c'est assez ressemblant ;) je pense prendre ceux la mais je regarder sur leboncoin, rien. Y'en a d'ancienne génération mais c'est pas les bons... Si quelqu'un avait des carénage de Xtrem pas cher( surtout pas cher) je serai intéresser ;)

Oui j'ai un catalytique dedans( nid d'abeille) sa diminue vachement la puissance et c'est pas un super antipolluant... :/ bref de la merde... Faut l'enlever. Merci de suivre ça fait plaisir ;) Pour les carénages je voulait trouver ceux d'origine avec les écritures "DRD édition" mais bon du coup je sais pas encore lesquels prendre..

Oui vraiment et les carénages d'origines sont introuvables, ni neuf ni d'occasion sur leboncoin etc... Mais je compte la rapprochée de l'origine de minimum quand même :) et oui c'est la seule édition a le posséder, à part la mienne j'en ai jamais vu d'autre vers chez moi. Merci de suivre je mettrai d'autre photo demain

Bonsoir a tous, ici je vais vous monter ma Derbi ainsi que toutes ses modif au fils du temps. Il s'agit de ma moto All Days acheté une bouchée de pain. Pour info: La voici d'origine: Il s'agit d'une Derbi DRD Edition ( peu connu) elle date de 2004. D'origine elle possede un pot passage bas, disque de 300mm avec fourche Marzzo et elle n'a pas de clignotants (oui oui elle est homologué mais sans clignotants( sûrement pour sa qu'elle sois peu répendu, elle n'a pas du faire fureur auprès des parents) Bref en gros la mienne c'est celle la, enfin c'était... Ma moto a subit pas mal de transformation au cours du temps, des bonnes et des moins bonnes. Et JAMAIS entretenu aussi! vu l'état pitoresque de la Derbi... Voici la mienne: (jarrive pas a la mettre a l,endroit) Alors vous allez me dire, ça va elle passe, oui c'est ce qu'on me dit souvent... de loin... ou en photo... l'ancien proprio (ou les ancien, je ne connais pas le passer de la moto) l'ont beaucoup changer... Bonnes modif: cadre chomé (deverni) vilebrequin MetraKit Kit 50 Conti carburateur 17.5 les moins bonnes viendront au fils du temps, vous verrez que la moto a passé des années difficiles... voilà a vos commentaires, je compte me la refaire pendant les vacances, d'autres photos et infos demain s'il y a du monde qui suis!

A ouai j'ai oublier de le dire! Vers Bayonne je suis :)

Yep ici intéresser pour une sortie un jour ;) je suis en derbi DRD ;) y'a du monde??

Comme tu veux ;) moi j'ai une KTM qui attend de passer en peinture pour être montée :) j'ai hâte! ça va bien donne avec le bras alu, tu compte le polir ou la peindre?? Car poli est styler avec le cadre chômé.

Oui c'est vrai que c'est toujours mieux ;) tu la laisse comme sa ou tu recoupe l'attache qui dépasse en haut?? Moi perso je préfère sans après c'est toi qui voit ;)

Oui le désavantage de la bombe... :/ en tout cas t'inquiète pas je vais pas manquer une restauration comme sa :D et par curiosité tu compte mettre quoi comme plaque phare??

Ah oui d'accord en effet y'a moyen que ce soit une limited alors :) J'ai bien tout lu mais visiblement mal compris, mais bon sa... Oui s'il a était peint par un carrossier c'est du bon boulot alors, n'ayant pas les moyens d'avoir du bon matériel, je fais ça a la bombe, et c'est très difficile d'avoir un bon rendu de prêt sur un cadre car pas forcément facile a peindre... Le mec est bien con quand même d'avoir sacrifier une si belle moto a ce point... :/ la mienne a été salement entretenue auparavant mais pas au niveau de celle la! Voilà moi je disait juste sa parce que j'en connaît une le mec a juste rajouter la fourche double disque dessus, mais ce n'est en rien une limited! En tout cas prend en bien soins et remet la propre comme elle le mérite ;)

Moi aussi je suis intéresser :) c'est toujours d'actualité??

Après réflexion il semblerai que t'a Derbi ne sois pas une DRD LIMITED 03... :/ Pourquoi? -la selle : a moins d'avoir était changer, sur la limited il y a écrit "supermotard" sur les côtés. -le cadre : en effet c'est assez difficile de peindre un cadre sans coulures, et s'il est propre, je pense que c'est d'origine. - le bras oscillant : comme t'as dit c'est un de senda, donc pas de DRD... -amortisseur : c'est un amortisseur de senda, simple. Sur les DRD, il est blanc d'origine, montée sur biellette avec bombonne de gaz séparée. Et une fixation de la biellette fait sont apparition sur le cadre, mais a vérifier. C'est bien une fourche Marzocchi double disques, mais pour moi c'est juste rajouter sur une Derbi senda, X-race ou X-trem, mais pas DRD :/ voilà désolé de te l'apprendre mais pour moi c'est pas une limited... Mais cela n'empêche pas que tu puisse en faire une limited :)

Bien t'a DRD j'ai hâte de voir la suite :) je suit avec plaisir J'aime bien lire des forums ou les gens remettent a neuf une épave :) Bonne chance a toi et j'espère que tu pourra la finir assez tôt :)