Messages posté(e)s par luffy34970
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Tu n'as pas une prise d air quel que part?
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Oui C'est sur, c'est dommage.
En plus je suis aller à un rassemblement aujourd hui et ça m'a grave motiver pour faire plein de motif a la dt.
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Il y a 6 heures, kyo2000 a dit :
Moi je suis en tout cas
oui il te faut des tubes du même diamètre que la fourhce et ça devrais el faire après il faut faire des trous pour l'axe de roue, et faire des fixation sur le T en haut
Merci.
Oui pour la fourche je regarde tranquillou.
Pour l instant je me concentre sur d autre partie de la moto.
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La mienne a un amortisseur rigide.
Je sais qu'il il y a 2 trous. Mais comme mon amortisseur est fait maison. Elle est bien plus basse
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Tu as encore une bonne compression?
Tu as essayer avec un autre carburateur?
Pour le filtre je ne connais pas.
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Il y a 6 heures, kyo2000 a dit :
Moi toujours hein
Toi aussi tu en à marre que personne ne suive
ah ouais la c'est bas mdr un vrai chopper
C'est ce que m'a dit un pote pour la chopper
Oui c'est sur ça devient dur de vouloir faire un bon post quand presque personne ne suis.
Je suis en train de voir pour un jour faire une fourche rigide, mais j'ai beaucoup à réfléchir sur la question.
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Ça claque cette petite dt.
Ça me fait bizarre de la voir a ça hauteur de va. La mienne est bien basse.
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Les joies du 2 temps.
Tu n arrive pas à régler le problème du moteur ?
Tu as essayer avec un plus gros gicleur?
Dans le cas où?
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Je me suis enfin decider à faire l amortisseur arrière.
j'ai trouver une barre de 30mm de diam.
Après l'avoir découper et percer.
Je l'installe sur la dt.
Et elle est devenu bien basse. Entre le cadre et le sol il y a a peine 19 cm.
J'ai aussi remis la bonne roue arrière.
Il me reste à bien la fixer et ça va tourné.
Comme presque personne ne suis et commente, je vais sûrement arrêter d alimenter ce post.
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si moi je suis, mais je suis d'accord avec toi car peu de personnes suivent.
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Il y a 1 heure, kyo2000 a dit :
Hâte de voir ça
Y aura même d autre surprise car j'ai refait une nouvelle commande ce matin.
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Allez la commande est passée.
En des petites bricoles en plus
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vilebrequin top perf 44. Boîte à clapet top perf.
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Oui c'est noir brillant.
Mais je dois refaire un ponçage car la peinture à écaille par endroit.
Et je dois racheter de la peinture car je n'ai plus rien en stock.
Pour les pièces ça va être du lourd
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Pour ceux que ça intéresse.
D ici quelque jours je passe une commande pour le moteur de la dt.
Donc si vous voulez le savoir. Poster un commentaire.
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C'est pas toi qui la fait la trappe carbone
Ça rend bien.
Tu vas refaire l allumage a neuf?
L'ancien était hs ?
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Tu as eu de la chance
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C'est des petits détails comme ça qui font la différence
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yamaha dt top 86 alu pour le run et tzr pour All day
dans Projets Tuning
Posté(e)
Pour ma part ce n'ai pas motivant quand tu poste plein de photos et que quelque personne suivent.