LudixS3r

ah non non , gicleur de 100 avec

kit 50 motoforce variateur artek pot dopperl carub de 12 bientôt 17.5 car pas assez de essence qui arrive ^^

j'ai 3.44 je peux te dire , énorme patate et beaucoup de point , pas a me plaindre sur met galets reglabe - 4 tiges -

perso j'ai plein de pot qui on un cornet personne ce plaint ( sauf quand il pleut ^^ ) j'ai gicleur de origine donc trop d'air qui arrive par raaport a l'essence je pensait mettre un 17.5 au lieu de changer gicleur et tout car mon pote vend pas chere !!!

ta confique c'est quoi :) ?

carburateur de 17 .5 a 25 euros de occase tu en trouve , c'est mieux

bha peut être sa sert a rien de le mettre , ces quoi ta confique

perso j'ai 3.44 j'ai énormement de patate et de pointe , Confique : kit 50 motoforce carburateur de 12 , 17.5 bientôt variateur artek pot dopperl S3r

pour ta confique 5g serais bien , attendant d'autre avis, sinon mais des galets reglabe comme moi ces bien

gicleur bouger a tous les coup :)

toujours pareil ? sinon demande a un professionel de quoi ça peut venir et dit nous ce qu'il te dit, nous te diront comment faire .

Bonjour est-ce que un cornet marche mieux sur un carburateur de 17.5 que de 12 ( 12 = origine )

Oui j'en ai même deux , même le bout du pot et tellement plier ou on fixe le cylindre que sa laisse passez un peu d'air , ces rien mais ta heure il y a un petit liquide qui est sortie noir qui s'entait l'essence je voulait savoir si ces grave

Bonjour je voulais savoir est-ce que c'est normal que j'ai vue du liquide couler (noir), un tout petit peu tu cylindre au niveau du la fixation du pot . Entre le cylindre et l'entrer du pot j'ai un trou d'air ( échappement libre ou dirais au bruit .

il va sur ton carburateur normalement ce gicleur ? Car moi sur mon carburateur de 12 je devais mettre gicleur de 72 et il était trop gros ce qui me genez pour fermer la cuve donc grosse fuite

gicleur de 82 me parais quand même gros pour un carburateur de 12

essaie galets 3.9 voir 3.4 gramme

Exact je trouve que ces un bon carburateur et pas si difficile que ça a régler .

ça peut venir de ça . car quand tu kick ces sa qui te fait tourner le moteur .regarde l'etat

Alors le carburateur et peut -être boucher , ce qui m'etonnerais si il et neuf .

soit tu change gicleur , mais consommation pluse ou carburateur de 15 sufira

un floteur ces sa .

La cuve ces un sorte de petite cuve en desous de ton carburateur tenue par 2 ou 4 vise , tu ouvre et tu enleve ton floteur , netoie tout et remet tout bien .

démonte ta cuve et netois tout bien , tu en a pour 5 minutes :)

Si il et débrider si.