j'ai mis un gicleur de 100 avec un pot bidalot mxr C'est exactement comme avant :/ Je pense que c'est :
1) La bougie qui est peut être fatigué
2)La transmission mais je pense pas car c'est plus au niveau du moteur ( 11*62 trop petit je sais^^ )
3) Le CDI que j'ai peut être mal débridé :(
Je vois aucune autre chose qui pourrait merdé sur la moto :( :pleure: :pleure: :pleure:
Salut a tous , voilà mon problème est que quand j'accélère à fond en 4-5 ou 6 eme ma moto ralenti en faisaint un bruit grave ! J'ai un pot conti chr débridé , carburateur de 16 , gicleur de 85 , et cylindre d'origine ! je ne sais pas d'ou ça vient car ma bougie est rouge cuivre La moto est normalement reglé . Jespere obtenir de l'aide ou des témoignages ! Merciiiii d'avance ;) :)
J'ai un problème sur mon compteur , il ne marche plus et les voyants a coter non plus ( sauf le voyant " rechauffement moteur" et les clignotants qui marchent ) .
Quand ma moto est éteinte des chiffre s'affcihe sur le compteur et je l'allume il y a aussi d'autre chiffre :(
Je ne comprends pas :( Je sais pas si c'est un faux contact ou autre ...
PS : ce n'est pas e fusible car il est neuf ! :)
Salut a tous :p Je voudrais juste savoir quelle transmission me conseillez vous :/
Ma transmi : 11*62
Mais j'ai acheté hier un kit 50 barikit alu / un pot Bidalot MXR / un carburateur 19 .
Donc je voudrais savoir quelle transmi mettre :')
Faut -il augmenté le pignon et baisser la couronne ou l'inverse :/ ???
Merci :cool2: :D
Salut , J'ai actuellement une yamaha dt entièrement d'origine ! ( Transmi : 11*62) je voudrais avoir des témoins qui ont ou ont eux une configuration avec un kit 50 ! Je recherche aussi un bon pot et est-ce utile de changer de carburateur ( je suis en carburateur de 16 ) Dite moi toute de votre configuration puis a combien vous rouler :) merci :cool2: