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ArD13

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Tout ce qui a été posté par ArD13

  1. Voilà bientôt fini :)
  2. Voilà, après le passage du calque aux UV et dans les acides. Nous voilà en présence du circuit imprimée, il ne manque plus qu'a souder les composants :)
  3. Besoin d'aide s'il vous plaît :) Quelqu'un aurai-t-il le schémas électrique du moteur pour MBK Booster 2010 ? C'est celui-ci je pense mais j'attends confirmation :) https://www.scooter-system.fr/forums/f34/209198-schema-faisceau-electrique-simplifer-stunt-naked.html Merci
  4. C'est ça quoi :)
  5. Je vais voir au moment du calibrage : Soit 750 Tr par led ( 15000 Tr/min) ou 1000 Tr par led :) Mais bon, sur un booster je pense que 15000 Tr/min c'est assez :P
  6. Voilà quelques photos sur la plaquette de montage :)
  7. Okk je vais voir avec mon formateur je vous ferai parvenir des images
  8. Up s'il vous plaît Je dois avoir fini dans 2 semaine :)
  9. Bonjour à tous, Je dois réaliser un projet électronique pour l'école et j'ai choisis de faire un compte tour à LED :) J'ai déjà des schémas pour faire la plaquette mais pour le régime moteur, je ne sais pas si je le raccorde au CDI ou si j'entoure le fil de l'anti-parasite ?? Le plus simple et le moins couteux est le mieux :) Merci pour vos réponse et n'hésité pas à me proposée des idées ou à me poser des question par MP
  10. Comment on fait pour modifier le nom d'un sujet ? Please

    1. Ice_Pierre

      Ice_Pierre

      Tu vas sur le premier message et tu fais modifier. ;)

    2. ArD13
    3. Ice_Pierre
  11. Oui je sais haha :P ça doit être une bombe J'attends quand même d'autre avis :)
  12. C'est la TPR Bleu racing fonte, c'est ça ? carburateur, c'est impossible a dire comme ça... Vairio, tu devrais être assez lourd normalemant avec le S6 : aux alentours de 8 gr. Ressort d'embrayage entre 50 et 70 %, pousser pareil Mais attends d'autre avis :)
  13. Oui ton pot Stage6 ira très bien :) Non, une boîte à clapet n'est pas indispensable, juste mettre des clapets carbones ça ira. (Mais c'est quand même mieux une Big Valve)
  14. Bonjour a tous :) Pour la saison prochaine, j'aimerai bien monter mon Booster en pur BOMBE !! :) Voici mes choix de kit : -Le bien connu MXS Racing : http://www.maxiscoot...xe-de-10mm.html -L'athéna 77cc : http://www.rrd-prépa...ooster-bws.html -Ou le Parmakit GP1 85cc : http://www.rrd-prépa...oduct-1631.html Je m'adresse a ceux qui connaissent ces kits, quels sont vos avis ? Merci P.S. Pas de commentaire sur la configuration, je la ferai différente suivant les kits
  15. Ok merci à tous je vais voir a ça :)
  16. http://www.crazymoto...showtopic=40490
  17. Justement, c'est le but :) avoir moins de compression pour avoir plus de haut régime .
  18. Demain, recontre avec FERNANDO ALOZO, à Spa !!! J'en reviens toujours pas...

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    2. Marron

      Marron

      Loeb est passé dans le garage où je travaillais et j'en ai pas fais un statut... ^^

    3. Bubulle

      Bubulle

      mais parce que toi tu mènes une vie exeptionnelle ou tous les jours tu rencontre des stars en VIP tu sauve des vies et même le monde ! :p

    4. Marron
  19. Quand j'aurai une Dremmel, je commence ma prépa HM et BM :P

    1. Afficher les commentaires précedents  1 en plus
    2. ArD13

      ArD13

      J'ai pas assez de biceps haha

    3. Bubulle

      Bubulle

      au pire a la disceuse :p

    4. ArD13

      ArD13

      C'est trop lourd à la fin une disceuse... MDR

  20. ça me parrait bizarre une telle différence de perfs... Pour moi c'est dans la variation ou embrayage
  21. C'était le gicleur qui était trop gros :) S'il est vraiment trop petit, tu entendras un bruit de casserole dans ton moteur !!! Risque de serrage !!! Mais avant, regardes la couleur de ta bougie :)
  22. Oui, j'ai eu le même problème :)
  23. Si tu as monter ton pot sans changer le gicleur, oui.
  24. Pas mal :) Pour prendre un 25 (PHBL si je ne m'abuse) Prens un 26 VHST, ils sont plus facile a régler
  25. Moi je suis en 19mm avec le Malossi fonte et je fais 100/110 km :)
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