ArD13

Prends le diametre et vas dans une quincaillerie ou dans un "auto pieces" tu n'as rien a perdre... :)

http://www.maxiscoot.com/scooter_shop/stage6-embrayage-sport-pro-1.html http://www.maxiscoot.com/scooter_shop/embrayage-malossi-fly-clutch-d-109.html Á toi de choisir...

Ok fieux :)

Je suis :) Tiens moi au courant de ce que ça donne avec l’allumage car j'hésite à acheter le MVT DD :) Reste de configu en bas :)

Pour ton rodage, règle ta carburation un peu plus riche ( c'est toujours mieux prévenir que guérir ) :)

Il faut savoir que les cylindres en alu sont plus fragile que ceux en fonte, respecte te bien les temps de chauffe (+/- 3 min, une fois que ta cartouche de pot est chaude). Au début ne tire pas comme un "fangio" pour montré à tes potes qu'il vas bien ! Fais un bon rodage, certains disent 200 km mais c'est mieux + (moi je fais même 500 km...) Tire une pointe par jour quand il est bien chaud, le reste tu roule. tt le temps à mi-poignée. :)

C'est ou tu visse ton gicleur principal ?

Oups, j'avais pas vu ton pot, oui il fera même très bien l'affaire :)

Hésite pas, prend le Malossi :) Mais pour en tirer parti il faut un bon pot... Perso celui ci est un excelent rapport Qualité/Prix : http://www.maxiscoot.com/scooter_shop/bidalot-pot-d-echappement-s3r-chrome-cartouche-carbone-kevlar-1.html

Ceux là ? http://www.maxiscoot.com/scooter_shop/malossi-kit-cylindre-50cc-replica-3.html http://www.maxiscoot.com/scooter_shop/stage6-kit-cylindre-50cc-aluminium-4.html

Tout dépend de ta configuration si tu es d'origine ou si tu as un kit...

Okk je vais essayer ça mais pour le moment mon chargeur est claqué --'

C'est le démarreur pas le carburateur... Et mes réglages sont parfaits

Peut-être que c'est parce-que quand le scoot est chaud le cylindre est le piston sont dilater mais je ne suis pas sur...

Non j'ai verifié au multimètre et elle est a 13,3 volt

Bonjour à tous :) Depuis que j'ai mis mon kit et mon vilebrequin masse pleines mon scooter ne démarre pas avec le démarreur électrique quand il est froid (il tourne mais vraiment doucement) Et quand il est chaud, il démarre sans problème P.S. La tension de ma batterie est bonne Des idées, merci

Moi aussi j'ai eu plusieurs soucis avec mon démarreur , les câbles en dessous étaient a moitié sectionner et donc ne donnait plus assez d'intensité, je les ai refais et ça à été nickel après :) Mais mtnt que j'ai mon kit en mon vilebrequin masse pleines il ne démarre que quand il est chaud avec le démarreur. Mais vérifie quand même la tension de ta batterie (+/- 13,5 Volt)

Je ne vois pas pourquoi si tu mets le variateur S6 tu dois mettre toutes la variation S6 aussi c'est n'importe quoi ce que tu dis, même si tu mets un Grande Plage tu peux mettre un correcteur Malossi ou Polini...

Non l'athena racing c'est le 70cc avec un piston plat :) http://www.motorkit.com/fr/moteur/801-haut-moteur-athena-racing-booster.html

Athena :)

Les athéna ont le même moule que Stage6 (Athena 70 Racing, sûr) mais les athena ont un cahier de charge plus draconien que leur "collègues-cocurrents" meilleure finition, piston retravailler, donc plus solide... Mais je ne sais pas si leur collaboration sont encore d’actualité :) Voilà j’espère que je t'ai aidé :)

Ok merci beaucoup :) Oui même avec la fonte je le fais bien chauffer mais bon avant de depenser de l'argent, je vais voir ce que cela donne avec le MVT DD et la prépa cylindre et carter :) Ce qu'il me fait peur, c'est que ce sont les premier cylindre de MXS, ce n'est pas comme Malossi ou autre qui on de la bouteille :)

Je vois que tu as eu le MXS Racing, tu en pense quoi ? c'est fragile ?

Non pour rouler de temps en temps je la voiture mtnt donc le vais moins rouler en scoot

Ben pour le moment tout cela n'est qu'un projet Je vais bientôt avoir le MVT digital direct et puis je ferai ma prépa moteur et puis je verrai bien ce que cela donne, si j'ai envie de plus ou pas