hardcore66

le coup du domino et la meilleure solution :winner:

ta du oublier de mettre une cale ou koi regarde bien

ton problème vien du lenceur de demmarage juste derriere le vaio ;)

achete de la paille de fer et tu le poli et ensuite du peu mettre de l alu belgome comme sa il te resteras chromer

j'ai acheter le bas moteur avec le vilebrequin le mec ma dit quil a changer les roulements et join spy carter ensuite mes joins cylindre son neuf

Pouvez vouz me dire quel son les symptomes divers si sur mon scooter j'ai une prise d air merci

Up

j'ai tester le gicleur 88 90 95 98 ma bougie et encore blanchatre avec 2 tour de vis de richesse et au pointo le clips et et 3eme que faire pour obtenir le réglage correct

d accord sa marche et le gicleur je met du combien ?

pour le réglage mon conseiller vous un cornet ou boîte à air d origine ?

j'ai changer l embrayage par un autre d origine avec c'est 4 ressort d origine et ça va bien il se lance bien du debut à la fin comme j aime , maintenant le souci j arrive pas a régler le carburateur bougie blanche j'ai mis le gicleur 74 78 88 98 a 102 il part pas s engorge quel gicleur me conseiller vous ?

Je comprend pas pourquoi ça me fait sa lorsque il y a quelque jour il tournee bien avec la même configuration sauf le bas moteur changer avec le vilebrequin ?

Salut a tous c'est un conti pro en fronte avec gicleur 78 ma couleur de bougie et pas parfaite non plus couleur entre blanche et marron je doit esayerle ressort de pousser jaune malossi voir ce que sa donne . Et si sa le refait de quoi sa pourais venir sachant qu il y a aucune prise d air sur le moteur

j'ai mis les galet par trois se fais pareil peut être c'est le ressort de pousser a changer faux que je teste sa merci

bonsoir a tous je présente la configuration kit 50 conti plus joint neuf pot bidalot carburateur 16 variateur polini embrayage d origine ressort pousser d origine et les 3 autre jaune malossi allumage d origine ... donc voilà suite a mon vilebrequin que j avais casser j'ai changer de bas moteur avec un autre vilebrequin plus neuf j'ai mis mon cylindre conti quasi neuf environ 800 km avec mon variateur polini galer je sais pas leur poids vu que c'est effacer les chiffres j'ai ensuite changer mes 3 ressort d embrayage en jaune car les 3 noir d origine ete largement fatiguee , quand j allume le scoot il démarre nikel il et de la peche juste au debut ensuite il me fais genre un frais d un baisse de ralenti et monte pas dans les tours s'il vous plaît pouvez vous m aider

Up besoin d aide s'il vous plaît

j'ai mon ressort de poussée d origine et embrayage aussi oui il s allume sauf qu il monte pas dans les tours . Je connais pas les poids des galler aprer j'ai tester 3 galet sur 6 il se lancer un peu plus mieux je vais mettre des ressort jaune a l embrayage voir ce que sa dinne

Bonsoir mon scoot a du mal a se lancer . Tout d abord j'ai changer de bas moteur avec vilebrequin que j'ai acheter a un priver ensuite j'ai mis mon cylindre kit 50 conti quasi neuf et son piston j'ai mis tous les joint neuf pot bidalot embrayage d origine variateur polini carburateur 17 et courroi d origine et j'ai mis un allumage d origne ... d ou peu venir se problème qui se lance pas ... malgres que j'ai fais plusieur test je trouve pas pouvez vous m aider s'il vous plaît